Krosover BYD Yuan Up stiže u Evropu pod novim imenom

509

Podelite sa prijateljima:

U Kini, ovaj električni BYD dužine 4.310 mm debitovao je ovog proleća pod imenom Yuan Up. Kasnije je model stigao na tržišta Latinske Amerike i Uzbekistana. Na nekim tržištima Latinske Amerike preimenovan je u Yuan Pro. Sada je najavljeno da će ovaj model stići i u Evropu, ali opet pod novim imenom: u Evropi će se prodavati kao Atto 2. Javna premijera evropske verzije biće održana u okviru Sajma automobila u Briselu, koji se otvara u januaru 2025. godine.

Što se tiče dizajna, modeli za različite regione uglavnom su slični. Kod evropskog Attoa 2 prednji branik je redizajniran, a kod izvoznih verzija, umesto kineskih slova (ili znakova), na prednjoj strani nalazi se natpis BYD. Među karakterističnim dizajnerskim elementima su uska LED svetla sa integrisanim dnevnim LED trakama, spojeni zadnji farovi, plastične obloge na bokovima i „lebdeći“ krov.

Za sada nema zvaničnih fotografija unutrašnjosti BYD-a Atto 2, ali se očekuje da će kabina biti identična verzijama za druga tržišta. To znači da će automobil imati odvojene ekrane za instrument tablu i multimedijalni sistem, centralni tunel na dva nivoa i kristalnu ručicu menjača.

Za Evropu je najavljena verzija sa elektromotorom od 177 KS na prednjoj osovini. Pre zvanične objave BYD-a, evropska verzija je već bila pomenuta u izveštaju Green NCAP, gde je model osvojio maksimalnih pet zvezdica. U istom izveštaju navedeno je da baterija ima kapacitet od 42,2 kWh, a domet BYD-a Attoa 2 iznosi 312 km prema WLTP-u. U Kini, BYD Yuan Up sa sličnim motorom ima bateriju kapaciteta 45,12 kWh. Osim toga, u Kini je dostupan i model sa elektromotorom od 95 KS, uz mogućnost izbora između baterije od 32 kWh ili većeg kapaciteta.

U Evropi, prodaja Attoa 2 počinje u prvom kvartalu naredne godine. Cene još nisu objavljene, ali se očekuje da će ovaj model biti jeftiniji od većeg električnog krosovera Attoa 3 (poznatog kao BYD Yuan Plus u Kini). Na primer, u Nemačkoj, Atto 3 trenutno košta od 37.990 evra. U budućnosti, Atto 2 bi mogao da se proizvodi ili sklapa u Evropi, jer BYD gradi fabriku u Mađarskoj.

AutoRepublika

(509)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.