Operativne, planirane i otkazane evropske fabrike baterija za EV

Evropa, dom proizvođača automobila poput Volkswagena i Stellantisa, suočila se sa usporavanjem napora da privuče proizvođače baterija za električna vozila usled smanjene potražnje za EV i drugih faktora.

Na primer, švedska kompanija Northvolt, proizvođač baterijskih ćelija za električna vozila, podnela je zahtev za zaštitu od stečaja u SAD u novembru, što je značajan udarac evropskim ambicijama da izgradi sopstvenu industriju konkurentnu kineskoj. Kako prenosi Reuters, Rumunija se ne nalazi ni u jednoj kategoriji projekata, što ukazuje na političku inertnost prema značaju trenutka, iako interes za električnim vozilima nije preterano visok.

Pregled projekata po kategorijama i zemljama:

Operativne fabrike:

Velika Britanija

• Sanderlend: Nissanova fabrika, operativna od 2012, sa kapacitetom od 1,8 GWh.

Češka Republika

• Hornji Suha: Proizvođač baterija Magna Energy Storage (MES) cilja kapacitet od 15 GWh u fabrici vrednoj 63 miliona dolara. Otvorena je u septembru 2020. sa početnim kapacitetom od 200 MWh.

Francuska

• Duvren: Fabrika Automotive Cells Company (ACC), otvorena u maju 2023, započela je rad u drugoj polovini godine. ACC planira povećanje kapaciteta sa 13 GWh na 26 GWh do 2026.
• Kemper: Fabrika Blue Solutions, otvorena 2013, ima kombinovani kapacitet od 1,5 GWh sa kanadskom fabrikom. Precizan kapacitet u Francuskoj nije poznat.

Nemačka

• Grinhajde: Tesla planira udvostručiti kapacitet fabrike na 100 GWh.
• Erfurt: Kineski CATL povećava kapacitet sa 8 GWh na 14 GWh, sa ciljem profitabilnosti do 2025.
• Ludvigsfelde: Microvast otvara fabriku kapaciteta 1,5 GWh, sa ciljem povećanja na 6 GWh.

Mađarska

• Ged: Samsungova fabrika kapaciteta 30 GWh započela proizvodnju 2018.

Italija

• Teverola: Fabrika Seri Industriala, vredna 570 miliona evra, započela je rad 2024. sa početnim kapacitetom od 0,35 GWh, sa ciljem proširenja na 8 GWh.

Norveška

• Arenal: Fabrika kompanije Morrow, vredna 470 miliona evra, otvorena je u avgustu 2024. sa ciljem kapaciteta od 32 GWh.

Poljska

• Vroclav: LG Energy Solution proizvodi baterije od 2017. sa ciljem kapaciteta od 115 GWh do 2025.

Srbija

• Subotica: Kompanija ElevenES otvorila je fabriku baterijskih ćelija u aprilu 2024, sa planom proizvodnje od 48 GWh do 2027. Investicija je vredna milijardu evra.

Švedska

• Šelefteo: Northvolt je započeo proizvodnju krajem 2021. sa kapacitetom od 16 GWh, ali je proizvodnja smanjena zbog problema sa tražnjom i konkurencijom iz Kine.

Planirane fabrike:

Belgija

• Senef-Manaž: Avesta Battery planira fabriku od 3 GWh, koja će biti operativna do 2030.

Srbija

• Ćuprija: Startap InoBat u saradnji sa vladom planira fabriku kapaciteta 4 GWh do 2025, sa ciljem proširenja na 32 GWh. Investicija je vredna 419 miliona evra.

Slovačka

• Šurani: InoBat i kineski Gotion High Tech planiraju fabriku od 20 GWh do 2026.

Španija

• Sagunt: Volkswagen investira 10 milijardi evra u fabriku kapaciteta 40 GWh, planiranu za 2026.

Otkazane i odložene fabrike:

Norveška

• Mo I Rana: Freyr je odustao od izgradnje fabrike vredne 1,7 milijardi dolara, fokusirajući se na proizvodnju u Severnoj Americi.

Švedska

• Borlenge i Geteborg: Northvolt je otkazao i odložio projekte zbog tržišnih izazova.

Evropa i dalje pokušava da konsoliduje proizvodnju baterija kako bi bila konkurentna na globalnom nivou, ali prepreke poput tržišnih fluktuacija i politike ostaju ključni izazovi.

AutoRepublika

(67)