U Americi je moguće „besplatno“ dobiti električni Fiat 500

Još jedna Fiatova američka avantura polako se primiče kraju. Jedini model italijanskog proizvođača vozila „preko bare“ je 500 i to ga možete dobiti samo u verziji na struju. Voleli bismo da možemo reći kako je 500e poželjan i uspešan u Sjedinjenim Američkim Državama i da ga zato nije dočekala ista sudbina kao što je doživeo „naš“ 500L ili veći 500X, ali to bi bila laž.

Štaviše, u prvih devet meseci je isporučeno tek 204 primeraka, a prodaja nije ništa bolja ni u Evropi, pošto je Fiat nekoliko puta stopirao proizvodnju zbog slabe potražnje.

Jedan izložbeno-prodajni salon u gradu Aurori (američka savezna država Kolorado) je našao zanimljiv način da se reši preostalih zaliha. Naime, salon Larry H. Miller Chrysler Dodge Ram Fiat tvrdi da možete da postanete vlasnici 500e-a za nula dolara mesečno, doduše preko 27-mesečnog lizinga. Sledeće logično pitanje je, „pa koliko je onda učešće“, ali je i ovde odgovor „nula“. Nema baš smisla za automobil čija je inače fabrička cena ne baš malih 32.500 američkih dolara, zar ne?

Automobil nije baš besplatan pošto će vam salon naplatiti 350 dolara da srede dokumentaciju, a onda morate da platite i porez. Salon je izračunao da će vas sve to u proseku koštati 62 dolara mesečno tokom spomenutih 27 meseci lizinga, posle čega imate opciju da vratite vozilo ili da ga otkupite po vrednosti na tržištu.

I kako je sve to moguće? Nije valjda da salon posluje na velikom gubitku? Svakako ne, pošto se sve vrti oko državnih subvencija. One iznose 7.500 dolara na federalnom nivou, dok Kolorado dodaje još pet hiljada „zelembaća“. Prevedeno na neki jednostavniji jezik, salon će dobiti 12.500 najmanjih zelenih novčanica od političara (a iz budžeta koji pune svi građani – a ne kao što misli i govori „naš“ predsednik „kako on daje…“) čak i ako uzmete automobil na lizing i ne platite trgovcu ni dinara (spomenuti troškovi na račun poreza se uplaćuju državi).

A onda posle 27 meseci korišćenja, automobil bi bio preprodat kao polovnjak, čime će salon ponovo prihodovati na njemu. Trgovac smatra da će vrednost vozila iznositi 17.388 dolara nakon spomenutih 27 meseci.

Ponuda važi do kraja godine i samo za građane Kolorada. Međutim, eksperti već sada smatraju da neće biti komercijalni uspeh najviše iz razloga što autonomija 500e-a iznosi tek 240 kilometara. Male dimenzije automobila bi ga učinili privlačnijim u metropolama, ali ne i u Koloradu…

Na kraju dana, svako zanimljiva ideja na koju će se neki možda i upecati, ali na kraju dana, već možemo da vidimo scenu Fiatovog odlaska s američkog tržišta.

AutoRepublika

(532)