Mercedes razvio novi menjač za EV – domet od 750 km uz bateriju od 85 kWh u novom CLA

Mercedes je otkrio dodatne detalje o svom nadolazećem električnom automobilu, trenutno poznatom pod radnim nazivom Mercedes CLA. Ključna reč u razvoju ovog modela bila je efikasnost, koju kompanija smatra ključem za budućnost. CLA je zasnovan na novoj platformi MMA i planira se da postigne potrošnju prema standardu WLTP manju od 12 kWh na 100 kilometara.

– Kao pronalazač automobila, Mercedes-Benz je uvek bio pionir u razvoju inovativnih pogonskih sistema. To smo nedavno dokazali sa revolucionarnim tehnološkim programom VISION EQXX. Sada, sa nadolazećim vozilima na platformi MMA, činimo ovu vizionarsku tehnologiju dostupnom našim kupcima i približavamo se konceptu „jednolitarskog“ automobila električne ere. Sa novim CLA i ostalim modelima baziranim na MMA, svi naši kupci će uživati u vrhunskoj efikasnoj tehnologiji – izjavio je Markus Šefer, tehnički direktor Mercedesa.

Najučinkovitiji modeli će uglavnom imati pogon na zadnje točkove. Mercedes je razvio novi sinhroni elektromotor sa trajnom pobudom snage 200 kW. Kod verzija sa pogonom na sva četiri točka, prednji motor snage 80 kW služi kao dodatni „boost“ motor, koji se uključuje samo kada je potrebna dodatna snaga, zavisno od uslova vožnje ili izabranog režima rada.

Cilj za CLA je domet veći od 750 kilometara sa potpuno napunjenom baterijom. Ovaj domet se ostvaruje zahvaljujući visokoefikasnom pogonskom sistemu sa stepenom iskorišćenja od 93% (od baterije do točkova). Ključ uspeha je u dvostepenom automatskom menjaču na zadnjoj osovini:

• Prva brzina ima kratak prenosni odnos od 11:1, omogućavajući brzo ubrzanje, visoku vučnu snagu i maksimalnu efikasnost u gradskoj vožnji;
• Druga brzina, sa prenosnim odnosom 5:1, dizajnirana je za velike brzine i visoku efikasnost na autoputu, sa maksimalnom brzinom od 210 km/h.

Verzije CLA s dužim dometom koristiće bateriju kapaciteta 85 kWh, dok će kasnije biti predstavljene osnovne verzije sa baterijom LFP od 58 kWh.

Vozila će biti zasnovana na 800-voltnom sistemu, omogućavajući brzo punjenje snagom do 320 kW. Ova tehnologija omogućava CLA da tokom dugih putovanja za 10 minuta dopune domet od dodatnih 300 kilometara. Kod „AC“ punjenja, korisnici će moći da biraju između 11 i 22 kW, uz podršku za dvosmerno punjenje.

Svetska premijera serijske verzije zakazana je za početak naredne, 2025. godine.

AutoRepublika

(218)