Alfa Romeo značajno pojednostavila ponudu na američkom tržištu

133

Podelite sa prijateljima:

Dosta puta smo mogli da čujemo priče o tome kako mnogobrojne divizije globalnog giganta Stellantisa nemaju budućnost. To se pre svega odnosi na brendove kao što su Lancia i Chrysler i verovatno ćemo im pisati čitulju na kraju godine, ali to nije jedina promena unutar Stellantisa. Neki brendovi bi mogli da napuste određena tržišta, a najčešće se spominje da će Alfa Romeo napustiti Sjedinjene Američke Države u bliskoj budućnosti.

Italijanski proizvođač vozila se vratio „preko bare“ 2015. godine posle dvadesetogodišnjeg odsustva, ali prodajni rezultati nikada nisu bili zadovoljavajući.

Protekle godine je isporučeno tek 10.898 jedinica, dok je prodaja posle prvih šest meseci ove godine manje-više identična prošlogodišnjoj. Ponudu Alfe čine modeli Tonale, Stelvio i Giulia i kako pišu kolege sa sajta Car & Driver, imaće samo po jedan paket opreme počev od 2025. godine.

Ako bismo uporedili Alfinu ponudu u 2024. godini, videli bismo da su Giulia i Stelvio bili dostupni u četiri konfiguracije. To su Spring, Ti, Veloce i Competizione. Tonale je stigao nešto kasnije i razlikovao se po tome što je verzija Speciale nuđena umesto Competizionea. Čelnici Alfe nam sada kažu da će spomenuta četiri paketa biti zamenjeni samo jednim novim, mada u vreme pisanje priče ne znamo kako će se isti zvati.

To ne znači da više neće biti opcija, a Alfa tvrdi da se odlučila za takav potez jer želi da mušterije same odluče šta će dobiti na vozilu umesto da firma nudi tako nešto direktno iz fabrike.

Šta nam sve ovo govori? Pa verovatno da je kraj ponude već blizu. Ako bismo gledali neke druge modele kroz istoriju, videli bismo da je sve manja ponuda različitih verzija uglavnom poslednji korak pre nego što izvesni model bude ugašen. Ruku na srce, ni sami Italijani nisu krili da Giulia i Stelvio pokazuju godine i da će u narednih nekoliko godina biti zamenjeni novim modelima. Mediji spekulišu da će se proizvoditi na platformi STLA Large koju trenutno koristi Dodge Charger.

Ipak, pitanje je da li će takvi modeli stići u Sjedinjene Američke Države, pa i u zapadnu Evropu. Alfina prodaja je trenutno toliko loša da je sve teže opravdati takmičenje u svakoj državi, pa bi Stellantis mogao da je ograniči samo za domaće tržište baš kao što je uradio sa Lancijom.
Da, ovo su definitivno tužna vremena za nekadašnjeg giganta…

AutoRepublika

(133)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.