Dosta puta smo mogli da čujemo priče o tome kako mnogobrojne divizije globalnog giganta Stellantisa nemaju budućnost. To se pre svega odnosi na brendove kao što su Lancia i Chrysler i verovatno ćemo im pisati čitulju na kraju godine, ali to nije jedina promena unutar Stellantisa. Neki brendovi bi mogli da napuste određena tržišta, a najčešće se spominje da će Alfa Romeo napustiti Sjedinjene Američke Države u bliskoj budućnosti.
Italijanski proizvođač vozila se vratio „preko bare“ 2015. godine posle dvadesetogodišnjeg odsustva, ali prodajni rezultati nikada nisu bili zadovoljavajući.
Protekle godine je isporučeno tek 10.898 jedinica, dok je prodaja posle prvih šest meseci ove godine manje-više identična prošlogodišnjoj. Ponudu Alfe čine modeli Tonale, Stelvio i Giulia i kako pišu kolege sa sajta Car & Driver, imaće samo po jedan paket opreme počev od 2025. godine.
Ako bismo uporedili Alfinu ponudu u 2024. godini, videli bismo da su Giulia i Stelvio bili dostupni u četiri konfiguracije. To su Spring, Ti, Veloce i Competizione. Tonale je stigao nešto kasnije i razlikovao se po tome što je verzija Speciale nuđena umesto Competizionea. Čelnici Alfe nam sada kažu da će spomenuta četiri paketa biti zamenjeni samo jednim novim, mada u vreme pisanje priče ne znamo kako će se isti zvati.
To ne znači da više neće biti opcija, a Alfa tvrdi da se odlučila za takav potez jer želi da mušterije same odluče šta će dobiti na vozilu umesto da firma nudi tako nešto direktno iz fabrike.
Šta nam sve ovo govori? Pa verovatno da je kraj ponude već blizu. Ako bismo gledali neke druge modele kroz istoriju, videli bismo da je sve manja ponuda različitih verzija uglavnom poslednji korak pre nego što izvesni model bude ugašen. Ruku na srce, ni sami Italijani nisu krili da Giulia i Stelvio pokazuju godine i da će u narednih nekoliko godina biti zamenjeni novim modelima. Mediji spekulišu da će se proizvoditi na platformi STLA Large koju trenutno koristi Dodge Charger.
Ipak, pitanje je da li će takvi modeli stići u Sjedinjene Američke Države, pa i u zapadnu Evropu. Alfina prodaja je trenutno toliko loša da je sve teže opravdati takmičenje u svakoj državi, pa bi Stellantis mogao da je ograniči samo za domaće tržište baš kao što je uradio sa Lancijom.
Da, ovo su definitivno tužna vremena za nekadašnjeg giganta…
AutoRepublika
(548)
Tuga.
Gasite više aparate ovom pokojniku, bukvalno otkako postoji samo neki problemi
Kakva tuga, Alfa Giulia i Stelvio pravi pravcati automobili
Nisu oni ni trebali biti na tržištu SADa. Te Alfe su tamo trebale stizati sa malo izmenjenim maskama i amblemima Dodza ili Krajslera. Isto važi i za FIAT u SADu. Osim Maseratija nije mi jasno šta su tamo tražili?! Ma uopšte mi ta strategija FIATa nije jasna. Ok da su imali para pa da su izbacili 5 novih Krajsler modela, 5 novih Dodž modela, 5 Lančija, 5 Alfi… pa da malo izmešaju tržišta i pokušaju od konkurencije nešto uzeti. Ovako Krajsler skoro da nema modela na SAD tržištu, a Dodz malo bolja situacija. I oni se sete da pošalju FIAT,… Pročitaj više »
Alfa na platformi Dodgea? Evo kako „knjigovodja“ Tavares zeli da pravi profit, ubijajuci individualnost i tradiciju Alfe! Od samog pocetka kada se pojavila u javnosti Giulia je dozivela kritiku za svoj dizajn. Strucni krugovi ocekivali su nesto mnogo originalnije i dinamicnije a stigao je auto koji kao da je vec nekoliko godina zakasnio na svoju premijeru. Posle takve kritike i losih prodajnih rezultata, Giulia i Stelvio su morali da budu obnovljeni u mnogo kracem roku nego sto je to danas uobicajeno! Setite se kojom brzinom reaguju Korejanci i Kinezi! Alfa Tonale je sa svojim dizajnom prednjeg dela, koji potice od… Pročitaj više »
Matija,
kažete „Giulia i Stelvio su morali da budu obnovljeni u mnogo kracem roku nego sto je to danas uobicajeno!“
Realno do pojavljivanja pa do danas , znači nekih 7 godina na ta dva auta ništa značajno nije promenjeno.
Ksenon svetla u led svetla , mlatimudija je podmladjena ali mehanički bukvalno ništa !
Vreme koje dolazi sve manje će ostavljati prostora za takve automobile tako da ako se ne preorijentišu na neki vid masovno prihvatljivije platforme ostaće lagano u istoriji i sećanjima.
Trebali su ubaciti u njih 1.2 motor 😜
Jel zna neko koliko je alfa prodala kola u celom svetu prosle godine.
Alfa Stelvio Copmpetizione. I dan danas jedan od najlepših SUV-ova D segmenta.
Vizija jednog slobodnog dizajnera, kako on vidi sledecu generaciju Giulie. Na zalost, nije investirao puno rada, promenjen je samo prednji deo, ostalo je staro.