Nissan se polako sprema na život bez Altime

Na američkom tržištu trenutno postoji svega pet limuzina u takozvanoj srednjoj kategoriji (mid-size) ili kako je u ostatku sveta poznat kao D segment. Pritom računamo samo one modele za šire narodne mase, a to su Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, Hyundai Sonata i Kia K5.

Trend koji je započela tadašnja korporacija Fiat-Chrysler, kada je iz ponude eliminisan model Chrysler 200, se proširio i na ostatak automobilske industrije, pa su u penziju poslati i Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Subaru Impreza, Mazda 6, Volkswagen Passat i mnogi drugi.

I kako stvari stoje, uskoro ćemo pisati čitulju još jednom nekadašnjem velikanu. Reč je o spomenutoj Nissanovoj Altimi, i ako je verovati pisanju medija, naredna godina bi mogla da bude poslednja za automobil koji je jedno vreme bio u poziciji da parira bestselerima po komercijalnom uspehu.

Altima je deo Nissanove ponude još od 1993. godine, i od tada smo videli šest generacija, od čega je poslednja debitovala pre pet godina. Najbolja prodajna godina je bila 2014. kada je isporučeno 335.644 jedinica, ali je Altima naglo izubila na popularnosti najezdom krosovera. Prodaja je iznosila tek 128.030 primeraka u 2023. godini.

Mediji smatraju da je došlo vreme za kraj, ne samo zbog smanjenja potražnje već i zbog podatka da je japanski gigant upravo najavio eliminaciju nekoliko paketa opreme kao i jednog motora. To se odnosi na zapravo najpoželjniju konfiguraciju nazvanu Platinum, koja čini vrhunac Altimine ponude zahvaljujući 2,0-litarskom turbobenzincu sa 248 konjskih snaga.

Ovo je poslednja godina kada će mušterije moći da ga kupe, pa kada stignu primerci za 2025. godinu, u izboru će biti samo atmosferski 2,5-litarski benzinac. Razvija 182 „grla“ sa pogonom na sva četiri točka i šest „konja“ više ako kupac izabere pogon na prednje točkove. Jedini menjač u izboru je CVT.

Nissan demantuje da je takav potez napravljen iz razloga što Altima polako ide u smrt, već kaže da samo „nude ono što mušterije žele“. U ponudi je sada paket nazvan SV Special Edition, ali pruža samo specijalne felne i još po koju opciju u enterijeru za koju je ranije bilo potrebno doplatiti.

Spomenućemo da je početna cena skočila na 28.140 američkih dolara ili 1.270 „zelembaća“ nego što je slučaj bio godinu dana ranije.
Sumnjamo da će neko pustiti suzu za Altimom, a Nissan i dalje planira da nastavi sa proizvodnjom modela Sentra koji je debitovao u novoj generaciji pre nekoliko godina.

AutoRepublika

(171)