AR pijaca klasika: NOV NOV NOV Yugo iz 1988. godine (ali stvarno)

Znate onaj vic koji otprilike počinje pitanjem o tome „kako se sportski Yugo razlikuje od običnog?“ Duhovit odgovor bi glasio: „Pa ima tenisku lopticu na kuki za vuču“. Šalu na stranu, ali Zastava je zaista nudila izdanje svog velikana sa značkom Sport. To se posebno odnosi na američko tržište gde je postojala konfiguracija GVS ili Great Value Sport („Velika vrednost sport“).

Ne, nije imao jači motor pa ni veće kočnice niti modifikovano ogibljenje, na koje bismo inače navikli od vozila sa takvom značkom, već samo nešto izmenjene branike i lepši enterijer. I eto jedan od njih iz 1988. godine je upravo stigao u centar pažnje na oglasima, pošto na satu stoji brojka od neverovatnih 48 milja (77 kilometara).

Yugo se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama od 1985. do 1992. godine i u tom periodu je pronašao 141.651 kupca. Zapravo je bio relativno popularan sve dok je benzin bio skup, zahvaljujući famoznoj ceni od samo 3.990 američkih dolara (oko 12.620 „zelembaća“ u današnjoj vrednosti novca) što je bilo za oko 25% manje novca nego naredni najpristupačniji automobil.

Možda su malo razočaravajuće brojke, ali ćemo reći da su SAD u navedenom periodu imale zakon da je maksimalna dozvoljena brzina čak i na autoputevima svega 55 mph (88 km/h) da bi se „uštedelo na gorivu“, pa je Yugo svakako korektno obavljao posao koji je trebalo. Verzija GVX će stići kasnije sa većim 1,3-litarskim motorom.

Primerak kojem posvećujemo ovu priču se nalazi u gradu Grin Bej unutar američke savezne države Viskonsin i kao što smo rekli, tokom poslednjih 36 godina je prešao tek 77 kilometara. Prodavac navodi da je automobil originalno prodat krajem 1989. godine preko izložbeno-prodajnog salona Mission Hill Ford u gradu Nort Hil unutar savezne države Kalifornije.

Kada znamo da je za njegovu prodaju bio zalužan Fordov salon, moguće je da je ovo jedan od onih Yugića koji su nuđeni „besplatno“ ukoliko mušterija plati punu cenu na neki drugi značajno skuplji automobil.

I zašto je onda vožen tako malo? Pa sudeći po oglasu, originalni vlasnik je to želeo i iskoristio je vozilo kao takozvanu „vremensku kapsulu“ gde je hteo da sačuva originalnost. Yugo je posle nekog vremena završio u hladnom Viskonsinu gde se nalazi do današnjeg dana.

U oglasu se navodi da su sve tečnosti zamenjene, pneumatici takođe i da su sedišta propala od stajanja, ali da vozilo nema ni trunke korozije. Neki plastični detalji takođe pokazuju godine, a sirena i kazaljka za gorivo ne funkcionišu. Osim toga, Yugo je kao onog dana kada je napustio Kragujevac.

Tražena cena iznosi 7.249 američkih dolara i ne sumnjamo da će „sportista“ pronaći kupca relativno brzo.

Zoran Tomasović

Slike: Facebook Marketplace

(19987)