Jeep je predstavio najkompaktniji model, Avenger, u jesen 2022. tokom Sajma automobila u Parizu. Glavno prodajno tržište za krosover jeste Evropa, a automobili su stigli do salona početkom prošle godine. Sada je proizvođač govorio o broju porudžbina koje je ovaj „džipčić“ već dobio.
Prema pres-službi Stellantisa, do sredine 2024. broj porudžbina za Avenger premašio je 100 hiljada. Ispostavilo se da je model dostigao ovu cifru za oko godinu i po dana na tržištu. Kompanija je takođe podsetila da je Avenger proglašen za automobil godine u Evropi za prošlu godinu.
Podsetimo se da je model u početku debitovao sa jednim elektromotorom od 156 konjskih snaga koji se nalazi na prednjem vratilu. Na tržište je ušla i benzinska verzija koja je opremljena 1,2-litarskim trocilindričnim turbo motorom PureTech od 100 KS. Uparen je sa šestostepenim manuelnim menjačem. Postoji i opcija e-Hybrid sa istim 1.2 benzinskim motorom i 48-voltnim sistemom blagog hibrida sa električnim motorom. Navedene verzije mogu imati samo pogon na prednje točkove.
Verzija sa pogonom na sva četiri točka sa hibridnim pogonom i dodatkom 4xe u imenu je debitovala sasvim nedavno, u drugoj polovini prošlog meseca. Podsetimo se da je njegov sistem zasnovan na 1,2-litarskom turbo motoru od 136 konjskih snaga, koji radi u tandemu sa električnim sistemom od 48 volti i dva elektromotora, svaki snage 29 KS (po jedan na svakoj osovini).
Ova verzija dolazi sa šestostepenim automatskim menjačem e-DCS6 sa dvostrukom spojnicom. Treba imati na umu da sistem pogona na sva četiri točka obezbeđuje konstantnu raspodelu vuče od 50:50 pri malim brzinama dok iznad 90 km/h zadnji elektromotor je potpuno isključen. Jeep Avenger 4xe će se naći u prodaji u četvrtom kvartalu ove godine.
Kompanija sugeriše da će prisustvo opcije pogona na sva četiri točka dodatno podstaći interesovanje Evrope za kompaktni krosover. Ovom Avengeru u sportskom režimu vožnje treba 9,5 sekundi da ubrza od 0 do 100 km/h, a njegova najveća brzina je 194 km/h. Poređenja radi, potpuno „zelena” verzija zahteva 0,5 sekundi manje za istu radnju, ali njena maksimalna brzina je 150 km/h.
Podsetimo, na jednom od najvećih evropskih tržišta, u Nemačkoj, Jeep Avenger sa konvencionalnim benzinskim motorom može da se kupi za najmanje 25.300 evra, e-Hybrid počinje od 27.300 evra, a za potpuno električnu verziju traže najmanje 38.500 evra.
Kolika će biti cena hibrida sa pogonom na sve točkove, saznaće se kasnije.
Za kraj, da napomenemo i to da je Peki testirao Avenger prošle godine, a njegove utiske možete pročitati ovde…
AutoRepublika
(1141)
Meni ne deluje kao fascinantna cifra u svetlu perioda.
Interesantan mi ovaj pogon sa kombinacijom niskog napona i pogona na obje osovine…
Ako ti treba da se izvučeš iz neprijatne situacije, ili da ti pomogne prijanjanju na malim brzinama, sasvim dovoljno…
Samo, bilo bi dobro da i cijeba ostane na „nižem naponskom nivou“ 😉
Koliko je prodato EV vozila ? Nisam baš ubeđen da su se usrećili…
To je Peugeot 2008, samo značka Jeep