Nemački proizvođač je ranije ove godine predstavio restilizovani Volkswagen Golf, uključujući perfotmantnu verziju GTI. Kompanija je počela da prima prednarudžbine za Golf GTI.
Novi GTI prati promene uvedene u „civilni“ Golf 8, tako da automobil sada ima nove optičke blokove, redizajnirane spojlere i napred i pozadi, kao i novi dizajn točkova. Unutrašnje promene uključuju fizičke kontrole na volanu, novi centralni ekran od 12,9 inča sa integrisanim ChatGPT-om.
Golft GTI 8.5 ima 20 KS više u poređenju sa modelom pre – dvolitarski turbo motor ugrađen sada ima 265 KS i 370 Nm. U dobroj „GTI“ tradiciji, snaga se šalje isključivo na prednje točkove preko elektronski kontrolisanog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem.
Dvolitarski motor od 265 KS uparen je sa sedmostepenim automatskim menjačem sa dvostrukom spojnicom, sa ručicama na volanu. Prema podacima koje je „urbi et orbi“ objavila „narodna“ marka, novi Golf GTI može da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 5,9 sekundi i dostigne elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 250 km/h.
Startna cena za ažurirani model je sada 44.505 evra. Takođe treba napomenuti da Golf GTI sada dolazi standardno sa sedmostepenim DSG-om.
AutoRepublika
(1903)
Mene više ove perfomanse nekako ostavljaju totalno hladnim. Ne zato što su loše, jer 5,9 sekundi i 250 km/h ne može nikako biti loše.
Ali, danas je to skoro pa postalo podrazumevano, jer su to već perfomanse koje danas ima „milion modela“. Čini mi se. Eto, recimo X7 „kao klotara“ ( samo da se Zvezdan ne naljuti 😊, pa odmah molim za oprost greha 😊 ), ima bolje deklarisano ubrzanje od ovog GTI Golfa. Ako je Golfu za utehu, bar maksimalna brzina im je ista …
Za brdsko-planinske relacije, biram „GTI aparat“ ispred svih „SUV aparata“.
Oko toga nema ni najmanje dileme.
👍👍
Uh kako bih ga posedovao…