Mazda je na neki način jako specifična marka. „Fura“ svoju priču, na primer umesto „daunsajzinga“ povećava zapreminu svojih motora, ne insistira na elektrifikaciji, iako nudi i takve modele. Jedan od primera je Mazda 2 Hybrid, koja se dijametralno razlikuje od svoje termičke sestre.
U suštini, to je Toyota Yaris Hybrid sa znakom marke iz Hirošime, i već silazi sa traka francuske fabrike u Valensijenu. Peki je preprošlog leta testirao ovaj model, a utiske možete pročitati ovde.
Ako je nekome čudno otkud ova saradnja, postoje mnogo primera saradnje. Na primer, u Americi je Yaris bio u stvari Mazda 2, hibridni sklop u CX-60 ima za osnov Toyotin sistem, a i ne treba zaboraviti da najveći japanski proizvođač ima vlasničkog udela u Mazdi.
Nekako se čini da se ne priča mnogo o Toyotinoj Mazdi 2, ali sada je aktuelna njena restilizacija koja sledi zajedno sa blizancem iz Toyote. Nismo sigurni da li će doći na naše tržište, ali svakako bi dobro došla onima koji žele da se malo razlikuju. Ovo je analogno Mitsubishijevoj priči sa modelom ASX, koji je u stvari Renault Captur.
Unutra, Mazda 2 Hybrid ima nove funkcije, kao što su digitalna instrument tabla od 12,3 inča i ekran osetljiv na dodir od 10,5 inča za multimedijalni sistem.
Hibridni sistem kao i kod Toyote kombinuje 1,5-litarski trocilindrični benzinski motor sa maksimalnom snagom od 92 KS i uparen je sa elektromotorom od 80 KS pri čemu ukupna sistemska snaga iznosi 116 KS.
Očekuje se između februara i marta…
AutoRepublika
(154)
Zar nismo čitali na AR da će pomenuta fejslift verzija Yarisa u hibridnom izdanju i višim paketima opreme imati novi pogonski sklop od sinergijskih 130 ks ?
Jos jedan Dart Vejder? Sta je ovim Japancima?!