Novi Peugeot 3008 je već dostupan za naručivanje u određenim evropskim zemljama, na primer u Nemačkoj, Španiji i Holandiji, dok će u Francuskoj moći da se poruči od sredine decembra.
Početni nivo će startovati od oko 40 hiljada evra sa mild-hibridnim motorom 1.2 PureTech Hybrid 48V 136 KS i menjačem e-DCS6 u završnom nivou Allure. U Španiji, ova konfiguracija košta 38.660 evra bez opcija, dok treba računanati na 39.250 evra u Nemačkoj.
Standardna oprema uključuje dvozonski automatski klima uređaj, tempomat, kameru za vožnju unazad i alu felne od 19 inča. Kao i kod modela 408, plava boja Obsession je jedina koja ne zahteva nikakve dodatne troškove. Lista dostupnih opcija uključuje, između ostalog, paket koji okuplja 21-inčni zakrivljeni panel, GPS, bežični punjač za pametne telefone i četiri USB porta. Ova oprema je uključena u završni nivo GT, koji zahteva dodatne troškove od 4.500 evra u Španiji, a posebno dodaje motorizovana vrata prtljažnika, crni krov, kao i značke na prednjim branicima.
Peugeot e-3008, električna verzija novog modela, košta najmanje 48.160 evra u Španiji i 48.650 evra u Nemačkoj. Verovatno će u Francuskoj imati cenu nešto manju od 47 hiljada evra, da ne bi bio lišen ekoloških bonusa. Ovo se odnosi na osnovnu verziju sa motorom od 210 KS i baterijom od 73 kWh, jedinom dostupnom pri lansiranju.
Čisto radi poređenja navodimo da Tesla Model Y cenovno startuje od 45.990 evra. Štaviše, Renault je upravo najavio da će se novi električni Scenic E-Tech nuditi sa cenom oko 40.000 evra (sa ili bez bonusa, još uvek se ne zna).
Prve isporuke Peugeota 3008 najavljene su za naredni februar kada je MHEV u pitanju dok „električar“ stiže u četvrtom mesecu.
AutoRepublika
(10140)
Kako videh na sajtu za Nemačku, samo su dva paketa opreme, a onaj bazni od pomoći za parkiranje ima „čak“ zadnje parking senzore.
Mršavo za 2024. godinu.
I opet će prodaja da krene pola godine (ovi što imaju pare će da se ispucaju) a onda će se čuditi kasnije zašto se ne prodaje…
Bezobrazno visoka cena.40000e za sta.