BMW iX1 eDrive20 je nova, jeftinija verzija modela za udar na Teslu

Električni BMW iX1 dostupan je u novoj osnovnoj verziji eDrive20 u Francuskoj. Cena i domet su slični pogonu Tesle Modela Y.

Ova nova početna verzija električnog X1 biće lansirana u Francuskoj krajem 2023. godine, ali proizvođač je već otvorio porudžbine. Njegova cena počinje od 46.900 evra, u poređenju sa 57.150 evra za verziju iX1 xDrive30, jedinu do sada ponuđenu u katalogu. To je 10.250 evra manje, ili čak 15.250 ako se uzme u obzir ekološki bonus od 5 hiljada najmanjih evropskih novčanica.

Zaista, iX1 eDrive20 postaje kvalifikovan za ovu državnu pomoć, pošto se prodaje za manje od 47 hiljada evra, ali pod uslovom da se ne uzme nijedna opcija. Od standardne opreme, proizvođač ističe dvozonsku automatsku klimatizaciju, kameru za zadnji pogled, ekran osetljiv na dodir od 10,7 inča…

U ovoj novoj verziji, BMW iX1 eDrive20 je pozicioniran kao ozbiljan konkurent Tesli Modelu Y Propulsion. Potonji se prodaje po sličnoj ceni (45.990 evra, bez bonusa) i pokazuje sličnu autonomiju: 455 km, dok iX1 može da pređe između 430 i 475 km. S druge strane, Nemac je slabiji što se performansi tiče, sa ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 8,6 s naspram 6,9 s za Model Y.

Ovaj iX1 eDrive20 će svoj pogonski sklop deliti sa novim Minijem Countrymanom E. Instaliran na prednjoj osovini, njegov električni motor razvija 204 KS i 247 Nm obrtnog momenta. Poređenja radi, iX1 xDrive30 isporučuje maksimalno 313 KS zahvaljujući svojem duetu električnih motora (po jedan na svakoj osovini, dakle pogon na sva četiri točka).

Obe verzije imaju istu bateriju kapaciteta 64,7 kWh. BMW najavljuje punjenje za 6 h 30 zahvaljujući ugrađenom punjaču od 11 kW naizmenične struje (AC). Ovo vreme pada na 3:45 izborom punjača od 22 kW, dostupnog kao opcija. Na stanici za brzo punjenje (jednosmerna struja), iX1 eDrive20 prelazi sa 10 na 80% kapaciteta za 29 minuta, uprkos snazi punjenja koja nije ništa posebno (maksimalno 130 kW).

AutoRepublika

(1095)