Serijski iCar 03 debitovao

Chery je novu sestrinsku marku po imenu iCar predstavio na aprilskom Salonu automobila u Šangaju. Prvi model novog brenda je kompaktni električni SUV nazvan iCar 03, i u konceptnom obliku je izložen na istom mestu i u isto vreme. Sada imamo priliku da izvestimo o debiju verzije namenjene masovnoj proizvodnji. Ono što se vidi već na prvu loptu jeste to da se serijska verzija ne razlikuje od izložbenog prototipa ni najmanje.

Govorimo o eksterijeru vozila!

Čak su i prednje i zadnje svetlosne grupacije stilizovane u duhu amblema marke, i kao takve su i prikazane na prototipu iz aprila. Uzgred budi rečeno, Čao Ksuje, glavni dizajner na Akademiji umetnosti iz Gvangžua i čovek koji se potpisao kao autor maskota za Zimsku Olimpijadu iz 2022. godine, bio je čovek i koji je osmislio logotip izveden u stilu slova „i“.

Zanimljivo je primetiti i da je na peta vrata, uz pomoć šarki pričvršćena dodatna kutija, jer će prtljažnik, po svemu sudeći, biti veoma mali.

Kada se pogledaju gabariti kineskog novajlije, da se zaključiti da je uporediv s ruskom Ladom Nivom u verziji s petoro vrata. Ovaj krosover je dug 4.200 milimetara, dok mu je razmak između osovina na nivou od 2.700 mm. Sav ćoškast krosover iCar 03, je ipak osetno duži od ruske legende i meri 1.830 mm, dok je visinska kota na 1.700 mm.

Školjka je izrađena od čelika i aluminijuma, a onaj ko doplati može dobiti panoramski krovni otvor s kliznom sekcijom. Sistem oslanjanja napred i nazad je nezavisan, dok felne pružaju prečnik od čak 19 inča. Možda malo previše za vozilo koje je kraće od Volkswagenovog Golfa.

„Ajkarov“ enterijer je dekorisan u tipičnom savremenom stilu i skoro da je u celosti lišen analognih tastera. Čak su i kraci obruča volana prepuni senzora i sličnih drangulija. Ipak, aktuelno je i par osobenosti

Tako na primer, instalirana su dugmad osetljiva na pritisak i njima se upravlja radom uređaja za klimatizaciju. Zvuk muzičkog uređaja se utišava ili pojačava analognim tasterom, a isto važi i za pozadinsku rasvetu čeonog panela, što je sve ugrađeno ispred saputnika. Daljinskim putem je moguće povezati multimedijalni sistem vozila s pametnim telefonom, a omogućeno je i da se tim istim telefonom može pratiti emitovan snimak načinjen bilo kojom kamerom integrisanom u vozilo. Čemu to – ne znamo.

Avaj, i dalje nema pojedinosti o mehaničkim rešenjima. Jedino što je znano je to da je iCar 03 automobil s pogonom na sve točkove. To je postignuto zahvaljujući montaži dueta električnih motora čija je snaga uporediva s dvoipolitarskim turbobenzincem.. Ukupno je deset režima rada vozačke eleektronike. Biraju se kristalnim rotacionim tasterom koji je aktuelan u kabini. Vozilo nudi i drugi nivo autonomije.

Početak masovne proizvodnje mačo noviteta je zakazan za oktobar ove godine. Neposredno pre toga bi trebalo da spoznamo i ostale, za sada misteriozne tehničke specifikacije. Početna cena će biti na nivou od oko 21 hiljade američkih dolara.

AutoRepublika

(278)