1. Home
  2. Life
  3. Biznis
  4. Kinez ne vidi perspektivu ulaganja u Mercedesove teškaše
Kinez ne vidi perspektivu ulaganja u Mercedesove teškaše

Kinez ne vidi perspektivu ulaganja u Mercedesove teškaše

1.98K
3
Podelite sa prijateljima:

Krajem nedelje nas je sačekala neobična, odnosno neočekivana vest iz Nemačke. Naime, kompanija čije poslovanje kontroliše predsednik kineske automobilske grupacije Geely, a koji se zove Li Šufu, Tenaciou3 Prospect Investment je donela i realizovala odluku o prodaji udela koji drži u emitentu angažovanom u oblasti razvoja i proizvodnje kamiona, Daimler Trucku. Novinu je s medijima podelio glasnogovornik nemačkog Daimler Trucka.

„To možemo da potvrdimo… Ulagač po imenu Tenaciou3 Prospect Investment Ltd je otuđio sve akcije kompanije Daimler Truck Holding AG, a koje je do juče držao u posedu. Nećemo dalje da pričamo, niti iznosimo komentare na ovu temu,“ kazao je portparol germanskog konstruktora.

Pored udela koji je posedovao u kompaniji koja se bavi proizvodnjom Mercedesovih teških komercijalnih vozila, Li Šufu, što direktno – što indirektno, poseduje i značajan paket akcija firme koja je u poslu razvoja i montaže putničkih vozila s trokrakom zvezdom na haubi. Nema dokumentovanih indicija da je nameran i tu imovinu da želi da proda, ali ovo s povlačenjem iz Daimler Trucka bi mogao biti nekakav nagoveštaj.

Inače, treba naglasiti da kineska (crvena) buržoazija ima pod svojom upravom i značajan deo kapitala u Mercedes-Benzu. Najznačajniji ulagači iz Kine u to društvo su, pomenuti Li Šufu (Geely Holding), a onda i BAIC, proizvođač pod državnom upravom sa sedištem u Pekingu. To društvo je izvorni saradnik Mercedesa na teritoriji Narodne Republike Kine, gde neguju i zajednički poduhvat.

AutoRepublika

(1976)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Tradicija

Osetili kinezi šta se događa pa da na vreme izvuku svoje pare američke banke pripadaju sledi talas u evropi nisu kinezi ludi.

BB

Propadaju 😉
Tako je, da su imali neki komentar bilo bi možda i drugačije, ali ovako bez komentara: to je to, znaju šta dolazi…

moron

Nije mu se više dopadao dizajnerski pravac razvija merecedesovih kamiona?