AR pijaca klasika: Najsnažniji „Rolls-Royce ikada proizveden ide u oglase“

I sami smo se momentalno zapitali koji bi to konkretan model mogao da bude i koji motor je dovoljno velik da bi obezbedio titulu najjačeg Rolls-Roycea ikada sklopljenog. Evo da vas odmah rešimo tenzije, u pitanju je model Merlin iz 1972. godine koji je pokretan 27-litarskim motorom. Nažalost, odmah u uvodu moramo da kažemo i da je tvorac jedinstvenog primerka automobila preminuo u decembru, a da vozilo više i ne nosi obeležje „duha ekstaze“.

Aukcija na kojoj će biti ponuđeno vozilo s mamutskim motorom će biti organizovano od strane specijalizovane firme iz Britanije po imenu Car and Classic.

Nadmetanje je planirano da se održi 9. marta 2023. godine. Oni koji budu uzeli učešća, takmičiće se za vlasništvo nad automobilom sa atmosferskim dvanaestocilindarskim agragatom koji sagoreva benzin i koji nosi nadimak „Zver“. Upravo takav motor je korišćen za pokretanje britanskih tenkova tokom Drugog svetskog rata. Zver nudi oko 750 konjskih snaga.

Kreator modela Rolls-Royce Merlin je automobilski konstruktor s titulom inženjera, Britianac Džon Dod. On se oslonio na ideju o implementaciji karoserije izrađene od plastike ojačane staklenim vlaknima na veliku šasiju, gde je posegnuo i za motorom koji je zaista razvio Rolls-Royce, ali za upotrebu u vojnoj industriji.

Automobil je nosio logotip čuvenog brenda tokom nekoliko godina. Međutim, uprava slavne firme nije bila baš srećna, da to formulišemo na nežan način, da se amblem Rollsa koristi na automobilu izrađenom u ambijentu domaćinstva. Pravni tim ostrvskog proizvođača se nije smirio dok nije obezbedio da kreativni inženjer ode na šestomesečnu robiju, kako je glasila presuda suda. U obrazloženju se navodi da je razlog kažnjavanja povreda intelektualne svojine.

Zato se danas na rešetki hladnjaka nalaze inicijali tvorca vozila, Džona Doda koji je imao sreću da poživi svih devedeset godina.

Inače, o samom automobilu možemo reći da se nalazi u izvanrednom stanju, ali uprkos tome, veoma je verovatno da neće biti legalan za upotrebu u javnom saobraćaju. Sigurni smo da to neće biti neka prevelika smetnja novom vlasniku, jer je četvorotočkaš zaista jedinstven.

AutoRepublika

(7635)