Ilon Mask otkriva koje marke automobila prete Tesli

Tesla je godinama bio jak igrač na rastućem tržištu „održive“ električne mobilnosti. Popularni brend koji vodi Ilon Mask ostvaruje izvanredne brojke u prodaji u SAD, Evropi i drugim tržištima na kojima električni automobili već igraju bitnu ulogu.

Tesla Model 3 i Tesla Model Y prednjače na listi prodaje „električara“. Međutim, nije garantovano da će navedena vladavina biti u neograničenom broju mandata.

U trenutku kada je ustanovljeno da budućnost automobilske industrije neminovno ide ka elektrici, veliki kolosi su pokrenuli svu svoju mašineriju. Cilj? Zbaciti Teslu sa trona i osvojiti njen udeo na tržištu. Sve oči su uprte u severnoameričke, evropske i korejske brendove. Međutim, i prema nekim nedavnim komentarima koje je dao Mask, najteža konkurencija Tesli nije ni na jednoj od ovih teritorija.

Mask upozorava da je najteža konkurencija Tesli u Kini. Važno je zapamtiti da je veoma važan deo svih registracija električnih automobila koji se godišnje registruju na globalnom nivou koncentrisan u bratskoj nam zemlji. Svestan ove važnosti, Tesla izdvaja veliku količinu resursa da učvrsti svoju poziciju na kineskoj teritoriji.

Kina je trenutno drugo najveće tržište za Teslu. Pored toga, tamo se nalazi ogroman centar za proizvodnju vozila – Šangajska gigafabrika. Kineska auto industrija pokazala je da ima potencijal da dominira globalnim tržištem električnih vozila. Brendovi električnih automobila BYD, Nio, Aiways i Xpeng su jasan primer.

Na pitanje o konkurenciji, Mask je odgovorio da poštuje auto kompanije u Kini, nazivajući je najkonkurentnijim tržištem na svetu. Iako nije naveo konkretna imena, vrlo je jasno koji su to kineski brendovi električnih automobila koji ubiru značajne cifre prodaje i samim tim direktno konkurišu Tesli.

Nedavna mera koju je preduzeo Tesla da prilagodi cene svojih električnih automobila donela je poziv na buđenje njegovim glavnim konkurentima.

AutoRepublika

(5247)