Volkswagenov košmar u vezi sa softverom trebalo bi da je gotov, odnosno tako tvrde odgovorni kod ovog proizvođača.
Prelaz ID.3 od koncepta do serijskog modela nije došao bez problema. Nedaće sa softverom zadale su nemačkom brendu ogromnu glavobolju, a došlo je do toga da se ažuriranje softvera odvijalo na jednom velikom parkingu u okviru Volkswagenove fabrike, po principu od automobila do automobila. Softver inženjeri priključivali su se svojim računarima na sistem svakog pojedinačnog ID.3 i rešavali probleme.
U izjavi za ANE potvrđeno je da su svi nedostaci softvera rešeni. Nemački brend će stoga pozvati vlasnike već isporučenih manjkavih primeraka da dođu u servise i da se kod njih otklone eventualni problemi. U Volkswagenu ističu da je jedna od čestih falinki bilo nefunkcionisanje tzv. head-up displeja, odnosno prikaza navigacije na istom.
To će sve biti rešeno sa dolaskom u servis, a vlasnici ID.3 moraće da ostave svog ljubimca da prenoći, kako bi se izvršile neophodne izmene na softveru i rešili svi problemi.
Volkswagen posebno brine o onima koji su prvi kupili model ID.3, jer ih smatraju veoma važnim za dalju uspešnu karijeru ovog električnog automobila. „Što su oni zadovoljniji svojim vozilom, to je veća šansa da će ga preporučiti njihovim prijateljima i poznanicima“, kažu iz Volkswagenove službe za odnose sa javnošću.
Mada je početak karijere bio propraćen većom količinom problema, ID.3 je u prvim mesecima prodaje odnosno isporuka zabeležio vrlo dobre rezultate. U oktobru je bio najprodavaniji EV u Evropu, a tokom istog meseca bio je i broj 1. na listi najpopularnijih automobila u Norveškoj i Nizozemskoj.
AutoRepublika
(157)
