Volkswagen razvija napredan uređaj za klimatizaciju (VIDEO)

651

Podelite sa prijateljima:

Dolazeći električni sedan iz Volkswagena nosiće oznaku ID.7 i promovisaće uređaj za klimatizaciju s taze, izvanrednim naprednim mogućnostima. Ponudiće mogućnost podešavanja ventalcije, upravljanja glasovnim putem i prilagođavanja sopstvenog rada u odnosu na proizvode dejstva Sunca.

Prototip pomenutog trozapreminskog modela je pre par nedelja premijerno izložen na Sajmu potrošačke elektronike (Consumer Electronics Show – CES) koji je održan u Las Vegasu. Ipak, konstruktor se opredelio da dizajn eksterijera koliko-toliko sačuva od pogleda javnosti, ali nas je zato udostojio uvida u izgled putničke kabine i posebno, komandne table vozila sutrašnjice. Kao što je to slučaj i kod skoro svih drugi baterijskih modela, centralna konzola integriše dva digitalna ekrana gde su skriveni meniji za upravljanje radom skoro svih funkcija vozila.

Između ostalog, ID.7 će doneti i posebno sofisticiran sistem za kontrolu klimatizacije u vozilu, uz obećanje razvojnog tima da će ponuditi mogućnosti regulacije idealne temperature putničkog odeljka i mogućnost brzog prilagođavanja željama kupaca ili trenutnom stanju u spoljnoj sredini. Rad ventilacionih mehanizama, tačnije zakrilaca unutar istog, će biti električno kontrolisan, kao što je to slučaj i kod premijum modela zvanog Porsche Taycan.

Ali, novina je u tome što se ove mlaznice (zakrilca) mogu orijentisati putem dinamičkog programiranja, posebno puštanjem ventilatora pomeranjem ka nekoliko delova kabine da bi se brže osvežile. Pokreti cirkulacije vazduha se mogu kontrolisati pojedinačno, kako bi se prilagodili željama svakog putnika ponaosob.

Ovaj inteligentni sistem klima uređaja reaguje i na naredbe izdate glasovnim putem. Izgovorite „Sezame otvori se“, što se na Volkswagenovom engleskom jeziku kaže na primer „Hello ID, my hands are cold“ (Zdravo ID, ladne su mi ruke, smajli) i te reči će automatski inicirati mlaz toplog vazduha usmeren direktno na vaše dlanove, što će potrajati pet minuta, uz simultano dogrevanje obruča upravljača.

Ostajemo ovde u domenu gedžeta, čak i ako će to možda uštedeti vreme, pod pretpostavkom da je interfejs automobila onoliko složen za upotrebu kao što je na aktuelnim modelima iz porodice (ID.3, ID.4 i ID.5). Još jedna zanimljiva tačka je prisustvo senzora na vetrobranskom staklu, a čija je funkcija u oblasti detekcije ugla nastupanja sunčevih zraka.

Sistem klimatizacije će prilagoditi svoje tokove da bi održao temperaturu u putničkoj kabini konstantnom i kompenzovao sve uticaje Sunca na određene površine unutar automobila. Podsećanja radi, ID.7 stiže na većinu tržišta Evrope do kraja 2023. Stoga ćemo uskoro moći da vidimo da li ovaj klima uređaj zaista donosi nešto korisno i revolucionarno.

Pogledajte video prilog.

AutoRepublika

(651)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.