Tjuner BSR predstavio svoje viđenje Cupre Formentor

Cupra Formentor je pun pogodak za španski sportski brend. Španci nisu mogli biti zadovoljniji performansama koje sportski SUV donosi u svoju kasu od svog lansiranja, u leto 2020. godine, model je zaista nezaustavljiv sa prodajom od nešto više od 136.600 jedinica.

To je više nego očigledan uspeh u više nego kompletnom asortimanu koji ima vrhunsku verziju koja oslobađa 400 konjskih snaga. Karakter Cupre Formentor podleže specijalnim tretmanima drugih manjih proizvođača, kao što je verzija švedskog BSR Tuninga.

Španski model predstavlja imidž koji će osvojiti vlasnike zahvaljujući dodatnoj agresivnosti koju predstavlja, kao što su novi štitnici pričvršćeni za lukove točkova koji povećavaju širinu.

Savršena su dopuna novim oprugama „Eibach Pro Kit“ kompatibilnim sa sportskom šasijom i elektronski prilagodljivim amortizerima sistema „DCC“ koji spuštaju visinu vešanja do tla za 30 milimetara. Šveđani su takođe zamenili standardne aluminijumske felne od 19 inča novim koje je isporučio Barracuda sa zlatnom obradom, koji su za inč veći i, u isto vreme, lakši.

O rezultatu vredi ozbiljno razmisliti, posebno iz dva razloga: kompatibilan je sa kompletom koji nudi JE Design i takođe zbog modifikacija sprovedenih na nivou mehanike. Zasnovan na modelu sa pogonom na prednje točkove Cupra Formentor VZ, koji ima 2,0-litarski benzinski motor TSI i maksimalnu snagu od 245 KS, „BSR Stage1“ komplet podiže specifikacije toliko značajno da su njegovi tehničari bili primorani da izvrše poboljšanja na sedmobrzinski automatski menjač DSG.

Sportski vazdušni filter i nova usisna grana su zabeležili povećanje maksimalne snage sa 245 KS na 320 KS i povećanje obrtnog momenta sa 370 Nm na 462 Nm, tako da je menjač sa dvostrukom spojnicom ojačan, čime je obezbeđeno da može da izdrži do 500 Nm.

BSR privlači pažnju i novim izduvnim sistemom od nerđajućeg čelika sa elektronskim ventilima i dva terminala prečnika 89 milimetara.

AutoRepublika

(168)