Četvrta generacija Škode Octavije predstavljena je pre nešto više od tri leta, a u prodaji je od proleća „koronične“ 2020. godine. Od tada je kompaktni model, kao što obično biva, postao nosiocem uspeha brenda, nastavljajući uspeh svojih prethodnika. Češki proizvođač nije štedeo na tehnologiji, lansirajući čak i hibridnu plug-in verziju.
Naš Zvezdan je testirao dizelaša aktuelne generacije, a test pročitajte ovde.
Glavni model Škode završiće 2022. godinu dobro, ali ne rekordno, jer neće dostići nivo s kraja prošle godine. Do kraja prošlog septembra, asortiman Octavije prodat je u 84.341 primerak, daleko od 151.442 komada sa kojima su završili prošlu godinu. Marka iz Mlade Boleslave, koja ima značajnu listu porudžbina za isporuku, primorana je da donese važnu odluku, a to je da povuče verziju PHEV iz ponude.
Ova vest je potekla iz britanskih izvora, a sam proizvođač je potvrdio ovu informaciju.
Konfigurator Škode Octavije u Španiji više nema u ponudi ovu verziju. Razlog je taj što brend pati zbog nedostatka mikročipova koji su potrebni za ovu verziju i to stvara probleme s drugim porudžbinama.
Ukidanjem asortimana verzija „iV“, Škoda obezbeđuje da može da ispoštuje dogovorene rokove s ostalim naručenim verzijama Octavije i Octavije Combi.
Škodu Octaviju očekuje estetsko ažuriranje koje će biti predstavljeno krajem sledeće godine. Limuzina i karavan će predstaviti novi imidž zahvaljujući specifičnim dopunama, a tome će biti dodat i pregled enterijera, uključujući multimediju i opremu za bezbednost u vožnji. Uprkos ovim okolnostima, izvori Škode potvrđuju da je odsustvo verzije PHEV privremeno, iako ne znaju datum kada će ponovo biti dodata u katalog.
AutoRepublika
(298)
Kako onda Citroen i Peugeot uspijevaju da prave električni Berlingo i Rifter a nemaju ni dizel ni benzinski u ponudi.. mora da je kod njih neki drugi čip u pitanju, njima fali dizel čipova… 😜
Ima jedna bolja stvar kod škode. 😊
Gledam na dilerskim oglasima ponudjene lagerske primerke, iz 2022,
benzince od 150ks.
Motori jesu TSI 150, ali, ne 1,5 TSI, već 1,4 TSI !!! U pitanju su oktavije, Karoq …
Ko ne veruje, neka pogleda dilersku ponudu na sajtu Polovni automobili
Dobre ponude su s razlogom. Te skode nisu prosle emisione propise za određena tržišta. Mislim da su to za Egipat bile. I ti automobili nemaju dsg vec Aisin automatik. Koji ce mi kuki vw ako vec hocu wagen ako nema dsg. Uostalom to im je jedini izum za zadnjih 20 godina da valja.
Ili ovo, ili se ne prodaje po planu