Istražili koji su najkancerogeniji modeli po budžet vlasnika nakon isteka garancije

U Velikoj Britaniji je, od strane profesionalaca angažovanih u prodaji usluge takozvane produžene garancije, pripremljena studija u kojoj je otkriveno koji su to modeli automobila koji najviše muka zadaju svojim vlasnicima nakon što istekne garantni period. Glavne anti-zvezde ovog izveštaja su bili modeli iz premijum segmenta.

Odgovor na glavno pitanje koje je pokrenulo ispitivanje su pokušali da pronađu ljudi zaposleni u firmi zvanoj Warrantywise. Specijalisti su se presabrali i imenovali modele četvorotočkaša s najgrđom perspektivom u smislu troškova održavanja nakon isteka bezbrižnog perioda pokrivenosti fabričkom garancijom.

Najpre je red da kažemo da su se u kategoriji kvarljivosti do deset godina starih vozila, po dobru najviše istakli aduit sledećih azijskih brendova: Honda, Toyota i Hyundai. Nažalost, češće od drugih, kvarove beleže premijum marke poreklom iz Nemačke i Velike Britanije, pri čemu je fokus istraživanja bio na periodu neposredno po isteku garantnog.

Izvršni direktor firme Warrantywise, Lorens Vitaker, kaže da je posedovanje premijum vozila uvod u nastanak velikih izdataka, što je uslovljeno time da su luksuzni modeli opremljeni brojnim stavkama napredne elektronike, a kada dođe do otkazivanja, cifre za sanaciju kvara su obično vanserijski visoke.

Eksperti ove kuću su, koristeći se sistemom bodovanja, procenjivali karakter vozila po više osnova, što su činili na samom kraju perioda pokrivenosti fabričkom garancijom. Po njihovom mišljenju, najkvarljiviji su automobili marke Porsche, zahvaljujući skoru od 35,1 poena, od mogućih 100. Najskuplji problem za sanaciju nemačkog modela je procenen na sumu od 10.785 britanskih funti. Međutim, SUV marke Land Rover je svom vlasniku u jednom zabeleženom slučaju doneo trošak od čak 23.890 funti, na ime nužnih popravki.

AutoRepublika

Izvor: Quto

(969)