Početak proizvodnje električnog pikap kamioneta pod imenom Ford F-150 Lightning, a koji je upriličen pre nekih šest meseci, je bio veoma veliki događaj za američku automobilsku industriju. Mnogi smatraju da je bio pionir takve kategorije, što je daleko od istine, pošto ga je nadmašio Rivian R1T i mnogi drugi modeli napravljeni u limitiranom broju primeraka, ali je F-150 napravio revoluciju iz razloga što je američki bestseler odjednom postao dostupan u verziji pogonjenoj strujom, i to godinama pre direktne konkurencije.
Ono što je javnost posebno impresionirano je koliko je Lightning jeftin.
Čak i onaj bazni model sa četvoro vrata, pogonom na sva četiri točka, 452 konjske snage i autonomijom od 370 kilometara je koštao svega 39.974 američkih dolara. Kada pritom odbijemo državne subvencije u iznosu od 7.500 najmanjih zelenih novčanica, dolazimo do zaključka da je Lightning pre svega šest meseci bio pristupačniji nego ona bazna konfiguracija F-150 na fosilno gorivo.
I pritom, takav model je nudio samo dvoje vrata, pogon na zadnje točkove i 3,3-litarski benzinski agregat sa šest cilindara i 290 konjskih snaga. Impresivno, zar ne?
Ako je zvučalo previše dobro da bi bila istina – to je zato što i jeste baš tako. Ford je u početku nudio samo one bogato opremljene modele gde je cena dostizala cifru od 90 hiljada „zelembaća“ uz objašnjenje da će oni pristupačniji stići nešto kasnije. To se naravno nije desilo i američki gigant name je upravo predstavio Lightning za 2023. godinu.
Zapravo se nije promenio nimalo u poređenju s onim koji možete sada da kupite u izložbeno-prodajnim salonima, osim jedne karakteristike – cena. Bazni Lightning Pro će vas sada koštati čak 59.014 dolara, a ukoliko želite da izaberete onaj sa većim baterijama, onda spremite čak 83.369 „zelembaća“.
U tom slučaju autonomija raste sa spomenutih 370 kilometara na 512 kilometara, ali kao što sami možete zaključite – za to ćete i debelo platiti. Ovo inače nije prvi put da Ford diže cene Lightninga već je to uradio u avgustu i oktobru kada su određene konfiguracije postale skuplje između šest i osam hiljada najmanjih zelenih novčanica, ali je onaj bazni Pro i dalje bio dostupan u originalnoj ceni.
Kompanija se nešto nije ni trudila da opravda ovu odluku osim standardne priče kako „dobavljači zahtevaju više cene od nas i vlada nestašica kompjuterskih čipova.“. Ford će nam reći da se do sada većina kupaca odlučivala za paket opreme Lariat koji je skuplji za svega 100 najmanjih zelenih novčanica (ukupno 76.369 dolara), a u vrhu ponude se nalazi Platinum koji je sada zapravo jeftiniji za 350 „zelembaća“ (ukupno 98.319 dolara).
Takođe ćemo spomenuti da i pored već navedenih cena, koje su u nekim slučajevima i do 40% više nego ranije, Lightning je i dalje ubedljivo najpristupačniji električni pikap kamionet „preko bare“. Ostaje samo žal što nije model za šire narodne mase, kao što nam je obećano, već je opet samo igračka za bogate.
AutoRepublika
(489)
Kao sto vozilo sa dizel motorom nikada nije bilo jeftinije od benzinaca,nece ni elektro biti jeftiniji za proizvodnju od termalnih…Mogu oni lagati koliko hoce.
Premalo je litijuma na ovoj planeti da zadovolji glad industrije elektromobila. Carbon, nešto mnogo dostupnije u prirodi se mora uzeti za baterije.? 🤔
Bazni model je preko noci poskupeo sa 40.000 na 59.000 dolara – „samo“ 32%! Pa i pored toga ne moze da se poruci jer proizvodjacu skuplji modeli donose veci profit. Amerika brzo uci od Evrope! Da bi e-mobilitet ostvario svoj cilj nedostaje mu sve vise glavni faktor – masovnost! Sa ovakvom strategijom cena e-mobilitet skrece na sporedan kolosek zvani ekskluzivnost. Ljudi sa skromnijim primanjima, a njih je 80-90%, morace i dalje da voze svoje „fosilne“ automobile. Godine 2030-35 politicari ce se pitati gde smo pogresili – zalihe litijuma su potrosene a broj e-vozila ostao je minimalan. Gde smo bili –… Pročitaj više »
U suštini ovakav pristup je najekološkiji… Za mnoge automobile se neće potrošiti resursi, postojeći automobili će se duže koristiti. Oni granični slučakevi koji ne voze puno, neće ni imati auto. Još gorivo malo više da poskupi pa da se još manje vozi…
😜
Poskupljenje sa 40 na 59 hiljada je 47,5%, a ne 32 % !!!
😊
U pravu si! Zamenio sam osnovice. 🙂 Dobio si plus.