U Parizu vlasnicima motora izdat ogroman broj doplatnih karata za parkiranje

Od momenta kada je 1. septembra ove godine, Pariz uveo nove naknade za parkiranje motocikala, pa do danas, izdato je oko 200 hiljada (kaznenih) doplatnih karata za dvotočkaše. Pre uvođenja obaveze plaćanja parkinga za vlasnike svih dvotočkaša, nikakva naknada se nije obračunavala za te svrhe, dok je sada propisana tarifa od tri evra za svaki započeti sat.

Ideja da se krene s primenom ove politike nalazi svoje utemeljenje u želji gradskih vlasti da pozitivno utiču na smanjenje gužve na ulicama, zagađenje vazduha i redukciju nivoa generisane buke. Shodno tome, čelnici grada svetlosti su od obaveze plaćanja naknade za parking, izuzeli vozila koja su pokretana električnim motorom.

Samo tri meseca nakon što je uvedena obaveza plaćanja paringa, izdato je više od pomenutih 200 hiljada doplatnih karata, pri čemu se naknade kreću između 25 i 37,5 evra. Ukupno je s ulica uklonjeno oko pet hiljada motocikala, a gradski budžet je po ovom osnovu postao bogatiji za nestvarno velikih pet miliona evra.

Mnogi Parižani i turisti su ljuti zbog visokih nameta, ali zamenik gradonačelnika Pariza Dejvid Belijar veruje da je to „veoma pozitivna ocena“ nove mere. Prema francuskom medijskom izdanju Le Parisien, Belijar je nastavio da opravdava taj potez kada je izjavio: „U procesu smo transformacije motora“. Zamenik gradonačelnika francuske prestonice je pojasnio da „što je manje konvencionalnih dvotočkaša u saobraćaju, to je više električnih, na koji način se tranzicija ubrzava“.

Međutim, ovo nije jedini akt koji vlasti Pariz usmeravaju protiv SUS dvotočkaša. Uveden je i sistem merenja buke, počev od januara 2022. godine, dok bi kažnjavanje prekršilaca ovih odredbi vezanih za generisanu larmu, trebalo da započne tokom 2023. godine.

AutoRepublika

(235)