Naslednik električne Toyote FJ Cruiser odložen da bi se usmerio fokus na borbu protiv Tesle

147

Podelite sa prijateljima:

Očigledno je da Toyotini planovi za EV nisu dovoljno agresivni i japanski proizvođač automobila se prilagođava. Kao deo ovih promena, mnogi koncepti električnih vozila koje nam je proizvođač automobila pokazao pre nekoliko meseci su na udaru, uključujući i veoma voljeni Compact Cruiser.

Vest dolazi nakon što je Toyota navodno napravila ozbiljnu pogrešnu procenu u potražnji i stopama usvajanja električnih vozila. Njihova trenutna električna arhitektura se zove e-TNGA, i ona je u osnovi kompanijskog krosovera sa čudnim imenom – bZ4X.

To je platforma koja je napravljena kao takva da omogući proizvodnju električnih vozila na postojećim proizvodnim linijama proizvođača automobila fokusiranih na modele sa SUS motorima.

Žrtva je navodno Compact Cruiser, kao i električna verzija nove Toyote Crown. Nismo znali mnogo o Compact Cruiseru, ali znamo da bi to bio manji naslednik FJ Cruisera. Pojedini su o njemu razmišljali kao o nekoj vrsti električnog Suzukija Jimny samo malo većeg da bi se prilagodio američkom načinu života.

Prema Reutersu, mnogi u Toyoti vide Teslu kao merilo – merilo kome nije ni blizu. Sa svojim takozvanim gigafabrikama i povezanom proizvodnom tehnologijom, Toyota navodno vidi sebe i svoje dobavljače kao nekonkurentne u pogledu troškova u odnosu na kompaniju sa sedištem u Teksasu.

Mnogi drugi proizvođači automobila takođe prate Teslin model, pre svega Hyundai i General Motors. Dvojac ulaže milijarde u namenska postrojenja za električna vozila, beskompromisne arhitekture vozila i pogone za proizvodnju baterija. Ford i Stellantis rade uglavnom isto.

Toyota će navodno odgovoriti na svoju uočenu nekonkurentnost u segmentu električnih vozila tako što će razviti novu arhitekturu za EV, onu koja će verovatno biti više u skladu s konkurencijom iz Tesle, GM-a i drugih. Ovo je ipak glasina. Ko zna, možda ćemo na kraju dobiti Compact Cruiser u drugačijoj formi ili će se Toyota možda držati svoje trenutne platforme za EV. Dok japanski proizvođač automobila ništa ne kaže, nećemo znati sa sigurnošću.

AutoRepublika

(147)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.