Ukoliko su navodi koji su se pojavili u inostranim medijima istiniti, onda bi to značilo konačan dolazak Polestara na francusko tržište.
Podsetimo, Citroen je pre gotovo tri godine podneo uspeo da blokira prodaju Polestara u Francuskoj, jer je naveo da je zaštitni znak skandinavskog brenda isuviše sličan njihovom. Francuski sud je usvojio mišljenje domaće marke i zaustavio poslovanje švedskog proizvođača u toj zemlji.
Kako je država trikolora izuzetno važna tačka u razvojnom putu bilo kog EV brenda, jasno je bilo da će Polestar morati da nađe način kojim bi „umirio“ Citroen. Le Monde navodi da je Citroen dozvolio Polestaru ulazak na francusko tržište, a PR služba „ševrona“ samo je kratko prokomentarisala da je slučaj zatvoren.
Nema informacija o tome kako se rešio spor, ali po svemu sudeći, Polestar, odnosno njegove kineske gazde, morali su da gurnu ruku duboko u džep kako bi se franački proizvođač povukao. Podsetimo, početkom godine Citroen je najavio da će tražiti od evropskog suda da zabrani prodaju Polestara u čitavoj EU, upravo zbog sličnosti zaštitnog znaka.
Sasvim je izvesno da je Polestar u strahu od potencijalne zabrane na Starom kontinentu pohrlio da reši stvar sa Citroenom te je gotovo sigurno da su morali da plate pozamašnu sumu novca Francuzima.
Na ovaj način otvaraju se vrata francuskog tržišta Polestaru. U zemlji antičkih Gala rapidno raste prodaja električnih i hibridnih vozila, te je za Skandinavce vrlo važno da budu prisutni u tom delu Evrope.
AutoRepublika
(1040)
