AR pijaca klasika: Najbrži serijski pikap kamionet sa 660 km na satu
Iako će se Ford pohvaliti da je apsolutni svetski kralj po pitanju komercijalnih vozila, posebno onih na američkom tlu, divizija Ram unutar korporacije Chrysler je bila ta koja je često „kršila pravila“. Pretežno mislimo na predstavljanje suludih konfiguracija visokih performansi za koje su se mnogi pitali „šta im je palo na pamet da tako nešto urade“.
Slučajeva je bilo mnogo, uključujući i današnji Ram 1500 TRX sa svoje 702 konjske snage i performansama u samom rangu s egzotičnim modelima od pre svega desetak godina. Ali model koji je stavio kompaniju na mapu sveta je onaj sa značkom SRT-10.
Proizvodio se samo od 2004. do 2006. godine i u tom periodu je pronašao 10.143 kupca. U spomenuto vreme Ram je još uvek bio model Dodgea dok je kasnije odvojen kao zaseban brend.
I šta ga je onda učinilo toliko specijalnim? Pa ono šta se krilo ispod haube. Tu smo mogli da vidimo 8,3-litarski benzinac s deset cilindara iz modela Dodge Viper, za raspoloživih 507 konjskih snaga i maksimalnih 712 Nm obrtnog momenta.
I ne samo to već se takođe mogao naručiti i sa šestostepenim manuelnim menjačem, mada će većina američkih kupaca da izabere stariji četvorostepeni automatski menjač. SRT-10 je do današnjeg dana najbrži serijski pikap kamionet na svetu i mogao je da ubrza od nule do 100 km/h za 4,9 sekundi uz maksimalnu brzinu od 248 km/h. Nije loše vreme za atmosferski benzinac u komercijalnom vozilu teškom preko 2,4 tone, zar ne?
SRT-10 se nudio sa dve kabine u izboru. Većina kupaca je birala onu sa četvoro vrata, ali je bilo moguće naručiti ovaj kamionet i sa dvoje vrata po početnoj ceni od 50.095 američkih dolara (oko 74.157 „zelembaća“ u današnjoj vrednosti novca).
Primerak iz današnje priče je najpožljenija konfiguracija pošto stiže sa dvoje vrata i manuelnim menjačem, a do sada je prešao neverovatnih 413 milja (oko 660 kilometara). Nismo baš sigurni kako je neko uspeo da odoli da provoza takvu mašinu na kratke relacije, posebno sadašnji vlasnik koji kaže da je od protekle godine kada ga je kupio prešao svega 32 kilometra.
I ne samo što je reč o praktično novom primerku modela SRT-10, već je specijalno izdanje nazvano Yellow Fever po uzoru na čuvene „mišićave“ automobile konstruisane od strane Dodgea iz ranih sedamdesetih godina prošlog veka.
Originalno je prodat u izložbeno-prodajnom salonu Lampe Dodge u gradu Talare unutar američke savezne države Kalifornije. Trenutno se nalazi u Masačusetsu iako dokumentacija kaže da je registrovan u Ohaju. Yellow Fever je inače bio dostupan u samo 200 jedinica tokom 2005. godine, i odlikovali su ga izmenjeni branici, mali spojler, 22-inčne felne, više opreme i naravno posebna žuta boja.
Posle sedam dana aukcije i dvadeset ponuda, najviša je iznosila 63 hiljade dolara. Pomalo razočaravajuća brojka ako pogledamo po kakvim cenama se SRT-10 ranije prodavao, uključujući i za tri hiljade dolara veću cifru koja je postignuta protekle godine za baš ovaj kamionet, pa je neko svakako odlično prošao.
Zoran Tomasović
(702)
