1. Home
  2. Vesti
  3. Top 50 najprodavanijih automobila u Evropi u 2021. godini
Top 50 najprodavanijih automobila u Evropi u 2021. godini
18

Top 50 najprodavanijih automobila u Evropi u 2021. godini

1.97K
18

Golf je, naravno, i dalje na tronu, ali su ga u stopu ispratili francuski asovi iz B segmenta.

Već smo govorili o uspehu pojedinačnih modela u prošloj godini na Starom kontinentu, no sada vam donosimo daleko opširniju listu sa čak 50 najpopularnijih vozila u Evropi. Ovde treba imati u vidu da se radi o podacima za zemlje članice EU, zatim EFTA, a ubrojana je i Velika Britanija.

Bez daljeg odlaganja, sledi lista 50 najprodavanijih automobila u Evropi tokom prethodne godine:

Plasman Model Broj registracija
1. Volkswagen Golf 205.408
2. Peugeot 208 196.869
3. Dacia Sandero 196.792
4. Renault Clio 196.243
5. Peugeot 2008 194.653
6. Volkswagen T-Roc 186.644
7. Toyota Yaris 182.590
8. Opel Corsa 180.643
9. Fiat 500 174.739
10. Citroen C3 159.302
11. Renault Captur 158.580
12. Volkswagen Polo 152.617
13. Hyundai Tucson 149.170
14. Toyota Corolla 146.604
15. Dacia Duster 145.753
16. Škoda Octavia 143.268
17. Tesla Model 3 141.429
18. Peugeot 3008 140.015
19. Volkswagen Tiguan 133.558
20. Ford Puma 132.887
21. Fiat Panda 132.227
22. Volkswagen T-Cross 127.956
23. Volvo XC40 120.234
24. Mercedes A klase 117.233
25. BMW Serija 3 116.250
26. Mini Hatch 116.038
27. Hyundai Kona 108.761
28. Toyota C-HR 107.910
29. Ford Kuga 106.435
30. Toyota RAV4 105.906
31. Nissan Qashqai 103.544
32. Audi A3 100.943
33. BMW Serija 1 97.808
34. Ford Focus 94.845
35. Seat Leon 94.241
36. BMW X1 90.290
37. Kia Niro 89.078
38. Kia Sportage 88.004
39. Škoda Fabia 87.664
40. Seat Arona 87.031
41. Toyota Aygo 85.409
42. Škoda Kamiq 83.828
43. Volkswagen Passat 83.224
44. Ford Fiesta 81.662
45. Opel Crossland 78.950
46. Škoda Karoq 77.524
47. Volkswagen up 75.277
48. Volvo XC60 74.464
49. Opel Mokka 72.753
50. Kia Ceed 72.234

AutoRepublika 

(1968)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
18 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Zoca

Tuson visokopozicioniran,ove god.verovatno u top 10 …

hasaN

Fenomenalan rezultat za Toyotu, Koreance i Peugeot… Moj izbor 5, 17 i 25

Iznogud Časni

Od ovih Fiat 500 baš me zanima koliki je udio dilda.

Nik900

Opel astra nigde je nema jel moguce

Iznogud Časni

Zbilja čudno.

Rikošet

Ovo je istorijski minimum za Opelove kompakte. Da ne budem bezobrazan prema PSA reći ću da je ostvaren sa 100% GM Astrom, koju je GM „limitirao“ sa svojim trocilindarskim motorima, ali s druge strane te iste Astre su nuđene budzašto i prodano je koliko jeste… Dakle mogućnosti Opela pod PSA će se vidjeti ove godine kada na scenu stupa nova Astra sa PSA tehnologijom. Još jedna interesantna stvar kod PSA Opela je 180.000 prodatih Corsi i njena visoka 8. pozicija na ovoj listi. Na prvi pogled odlično, ali recimo 2018. godine poslednja GM Corsa je imala prodaju od 218.000 jedinica,… Pročitaj više »

Iznogud Časni

al ovo je korona razdoblje…

Izmenjeno 4 meseci pre od strane Iznogud Časni
Rikošet

Jel to aludiraš da Opel nije vakcinisan 🙂

moron

Ali, imaj u vidu i još dve stvari.
Smena generacija kod Astre i logično je da se odlazeća slabije prodaje. Tako je kod svih. Pogledaj npr. rezultate prethodne generacije Tucsona u poslednjoj godini prodaje. Bio je čisti strmopizd.
Plus, ako pogledaš Golfa, on je u 2021. bio na minus 50% u odnosu na 2019. Cela ta klasa gubi popularnost.

Rikošet

Jasno je meni to, ali nijedna prethodna Astra do sada kada je „odlazila“ nije ostavila takvu pustoš iza sebe kao redizajnirana Astra K. Kao glavnog krivca vidim GM trocilindraše, jer ko da kupi automobil čiji motor se proizvodi samo tri godine i nakon toga se ti motori „gase“ definitivno u Evropi… Nit će proizvođačima rezervnih dijelova biti zanimljivi zbog malih serija u kojima su proizvedeni (čitaj zagarantovano skupi dijelovi, koji će s godinama biti samo „skuplji“ kako Astre budu gubile na vrijednosti)… Nit će biti zanimljivi serviserima, nit će neko od njih htjeti da se petlja sa njima, a i… Pročitaj više »

Izmenjeno 4 meseci pre od strane Rikošet
moron

Slažem se da su ta tri cilindra loše uticala u nekoj meri na potražnju za FL verzijom odlazeće astre, kao i da će veoma kratak tržišni život te motorizacije biti potencijalno veoma opasna nagazna mina za sve njene vlasnike ili kasnije kupce polovnih primeraka.

BB

Vala baš, ja mislim da je Opel Astra jedini model kojeg se moglo kupiti kao novog i tri generacije, u nekim momentima. Ili se meni čini da je tako…

Iznogud Časni

a uuuu, kako se strmopizdila brojka.

Iznogud Časni

e bas ti hvala, znaci, gro prodaje otpada na normalan model, a ne na dildo! To je vazno za istaci!

YugoFlorida

Sramota za BMW, Audi i Mercedes što su dozvolili da poluproizvod Tesla Model 3 ima bolje prodajne rezultate, nego Serija 3, A4 i C-Klasa.
Sa druge strane sve pohvale za Sandera koji se popeo na podijum. Samo je greota što se kod nas običan Sandero ne prodaje.

Iznogud Časni

znaci, fiat ce kad prijedje na dilde prodavati 44k autica po godini…lijepo, dildo buducnost.

Izmenjeno 4 meseci pre od strane Iznogud Časni