Trojica dolijala u Francuskoj zbog vraćanja kilometraže na polovnjacima
Vozačima je u današnje vreme značajno više načina na raspolaganju u pogledu namirenja želje da provere istoriju nekog vozila, ali to svakako ne sprečava pojedine lupeže da pokušavaju da manipulišu brojkama koje očitava kilometar sat na automobilu. Cilj je naravno u jačanju prodajne cene korišćenog automobila. Sada smo svedoci vesti iz Francuske, a koje govore o tome da su uhapšena trojica prestupnika jer je njihova prevara ovog tipa otkrivena.
Policija je ustanovila, nakon sprovedene istrage, da je od strane pomenutog trojca prevaranata, ukupno oštećeno najmanje osamnaest lica, tako što su pazarili vozila kojima je ukupno, lažno smanjena brojka na satu za oko dva miliona kilometara. Prestupnici su stari 22, 23 i 28 godina i s prebivalištem su u okolini Tuluza. Na taj način su objašnjeni i atipični kvarovi koji su se „preuranjeno“ dešavali na polovnim vozilima koja su bila predmet kupoprodaje.
Vozila s malim motorima
Ono što jeste iznenadilo organe reda u ovom konkretnom slučaju jeste to da su podmlađena vozila bila iz kategorije gradskih vozila, tipa Renault Clio ili Volkswagen Polo. Uhapšeni su od ranije poznati policiji i nije prošlo puno od hapšenja do priznanja krivičnog dela koje je podsetilo Francuze da kriminal ovog tipa ne karakteriše samo istok Evrope i Nemačku, već je problem aktuelan i u njihovoj državi.
Postoji aktivna čak i grupa na Facebooku koju je pokrenuo francuski specijalizovani portal L’argus, a na kom je moguće upoznati se s brojnim svedočenjima o vraćenoj kilometraži. Svojevremeno je i nemački automobilski klub ADAC sproveo sopstveno istraživanje, nakon čega se izrodio zaključak da je vraćanje kilometraže danas jednostavan zadatak, baš kao što je to oduvek i slučaj, a to važi čak i onda kada je neophodno posedovati neku elektronsku napravu da bi se zla ideja sprovela u delo.
Oprez pre kupovine
Sve su to razlozi koji nameću krajnji oprez prilikom kupovine polovnjaka. Mudro je birati vozila od poznatog vam prodavca, i nije naodmet proveriti ni servisnu istoriju vozila. Ako pazarite od fizičkog lica, odnosno od vlasnika i korisnika vozila, manje su šanse da ćete biti prevareni, dok mogućnosti tog tipa rastu s opredeljenjem ka uvozniku polovnjaka.
Imajte na umu da se u našoj zemlji nažalost mogu dobiti i lažne diplome o obrazovanju, potvrde o vakcinaciji, naručene sudske presude i slična dokumenta, pa se više uzdajte u neke opšte pokazatelje vezane za samo vozilo, pre nego u dokumenta izdata od strane naših institucija. Pride, postoje i sajtovi koji nude besplatne izveštaje o istoriji vozila, ali za sada imamo potvrdu samo za vozila koja su održavana u Francuskoj, što pojednostavljuje kupovinu polovnjaka iz te države (Histovec).
AutoRepublika
(3772)
Auta do 7-8 godina starosti mogu se provjeriti na osnovu elektronskih knjiga kod ovlaštenog zastupnika. Period garancije je sigurica, pa pretpostaviš da je sličnim tempom nastavljena vožnja i nakon toga…sve starije od toga je siva zona. Naravno, može auto promijeniti vlasnika, pa taj kasnije manje prelazi, ali ja lično to izbjegavam razmatrati osim ako i novi vlasnik nije održavao vozilo u ovlaštenom. Za svoje pare hoću da budem maksimalno siguran u brojeve… Sadašnje auto 8 godina staro, kupljeno sa originalnom kilometražom 280000, sa maksimalno urednim održavanjem. Ja naravno nisam nastavio u ovlaštenom, ali skupljam račune i fiskalne za sve što… Pročitaj više »
Bože koliko glupih ljudi ima to je strašno!
Čoveče pa ti pišeš kako isključivo kupuješ vozilo koje je servisirano u ovlašćenom servisu, kako je samo takvo vozilo vredno kupovine a na kraju pišeš kako ti NARAVNO ne servisiraš vozilo u ovlašćenom servisu nego kao skupljaš fiskalne račune koje možeš nabaviti u bilo kojoj radnji auto delova u bilo kojim količinama…
Ja stvarno nemam komentar koliko si ti glup…a pokušao si da ispadneš pametan…strašno…
ocigledno nisi upoznat sta se desava u zemljama zapada.ljudi koji kupuju nove automobile i prelaze bas mnogo,predju tipa 50000km i onda odu kod mike,pere ili zike on im vrati kilometrazu na 20000 i lepo se uradi prvi servis i upise u elektronsku servisnu knjizicu i ti mislis kako je sve top i kako je auto presao toliko vauu a ono corak.
Upravo. Bravo Saša. Svake godine prije registracije auta odeš na skidanje kilometraže. Tako da bude recimo lijepih 15000 za tu godinu. Odeš na registraciju i u ovlašteni.
Niti je auto bio servisiran kako treba jer je prešao tko zna koliko bez izmjene ulja.
I onda ce Mujo Igor biti sretan kako je auto bio svake godine na 15000km u ovlaštenom servisu a ono prešao zaista 3 puta više i motor sheban jer nije imao redovite izmjene ulja.
Gorane pravo u metu.
Što bi rekli stari ljudi..sve ti je to sinko maZija😁..
Sramotno za ceo svet, naročito Evropu, gde se svakih par godina dodaje neka elektronik u cilju bezbednosti. Npr ovaj Black Box. A ne može se postaviti sistem koji bi beležio kilomertazu na godišnjoj registraciji, tehničkom servisu itd.
Da, ima slučajeva gde vlasnici sami zamene ulje, resetuju kilomertazu, smanje je, ali to je mali %onih koji u startu znaju šta žele. Masa njih vozi svoj auto, proda ga sa velikom kilometrazom za male pare, a preprodavac za 20eur smanji kilomertazu, i digne cenu automobila.
Nikad taj „sport“ nije prekinut samo ne tako uspješno kao nekad!
Germanija i Francuska mrtva trka već neku godinu u ovoj disciplini!!!
Kod nas se prvo moraju izgraditi odgovorajući smještajni zatvorski kapaciteti da bi svi šverceri-preprodavci polovnih vozila koji vraćaju kilometražu imali gdje izdržavati kaznu.
Dok je ljudi, biće i kriminala, pa i prevara ove vrste. Sve je to „ljudski“.