Objavljeni su rezultati godišnjeg takmičenja za izbor američkog automobila godine, što je nadmetanje koje će se još kratko nazivati „Severnoamerički automobil, kamionet i komercijalno vozilo (s povišenim klirensom) godine (North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year – NACTOY). Izmena naziva je nužna i logična već neko vreme, s obzirom na činjenicu da je još od 2017. godine uspostavljeno nadmetanje za najbolje komercijalno (radno) vozilo.
Početna lista nominovanih kandidata je ovaj put uključivala 36 novih modela, od kojih se njih 23 probilo u drugu fazu takmičenja, dok je do finala dobacilo devet vozila, odnosno po tri u svakoj kategoriji nominacije. Sada je žiri sačinjen od 50 automobilskih novinara iz Sjedinjenih Država i Kanade, opredelio pobednike u nadmetanju.
Posebno je interesantno da u ovom takmičenju nema apsolutno nijednog električnog automobila među pobednicima, iako ih je bilo u finalu. Ovo je veoma značajno u slučaju Amerike. Nedavno objavljena studija koju je pripremila čuvena konsultantsko-revizorska kuća Deloitte je donela informaciju da samo 5% Amerikanca ima volju da razmotri da pazar baterijskog automobila. Isti je rezultat bio i kada se povela priča o dopunjivim (plug-in) hibridima. Ogromna većina američkih kupaca, kada razmišlja o automobilskoj prinovi, onda misli isključivo na benzince ili dizele.
Imajući sve ovo u vidu ne čudi da je u kategoriji putničkih automobila, titulu odnela Honda Civic nove generacije, i to u benzinskoj konfiguraciji. Povrh toga, japanska marka nije ponudila Amerikancima čak ni najobičniji hibrid, ali svakako jeste vruću modifikaciju Si. Pored Civica, na podijumu se nalazi još i baterijski i fascinantni automobil Lucid Air, čija je proizvodnja započela jesenas.
Očekuje se da u kategoriji takozvanih “utility cars” (SUV ili krosoveri) za 2022. godinu, pobedi traženi Ford Bronco. Do finala su, pored američkog terenca, dobacili i azijski Genesis GV70 i Hyundai Ioniq 5.
U kategoriji „kamioneta“, pobedu je odneo laki pikap Ford Maverick. Ovde ćemo napomenuti da se on nudi i u hibridnom izdanju, iako bez mogućnosti priključenja na spoljni izvor energije. Njegov „ispisnik“ iz Koreje, Hyundai Santa Cruz i elekrtrični pikap Rivian R1T, bili su mu rivali i saborci u ovom izboru, ali nisu uspeli da nadmaše američkog pulena.
AutoRepublika
(1323)
U kategoriji automobila ko su uopšte bili kandidati i ko je stigao do finala?