Vreme je sve teže, jer osim velikog rasta cena novih vozila, isto se dešava i sa korišćenima!
Analiza koju je sproveo AutoScout24 otkrila je da su kupci u novembru 2021. plaćali automobile u proseku za 18% više nego tokom istog meseca prošle godine. Prevedeno u brojke, u pitanju je 3.726 evra više!
Stefan Šnek, koji je nadležan u AutoScout24 za prodaju u Nemačkoj kaže da se ovakvo „divljanje cena“ do sada nije događalo. „Tokom 2020. godine cene su mirovale, sada su negde porasle za više od 10%“, ističe Šnek. On navodi nekoliko razloga zbog kojih je došlo do pomenutih promena na tržištu.
Prvi je pandemija korona virusa, jer zbog toga sve više ljudi ponovo kupuje automobile, radi izbegavanja javnog prevoza. Kao drugi povod ističe probleme kod nabavke poluprovodnika i mikročipova, čime su kupci novih vozila priterani da vrlo dugo čekaju isporuku novog automobila, te se okreću alternativama u vidu polovnih četvorotočkaša.
Problemi koje je izazvala nestašica spornih elektronskih komponenti primećeni su u celoj Evropi, tako se recimo u Francuskoj dogodila bizarna situacija da je u jednom trenutku korišćeni Sandero, ali i Yaris, bio skuplji od novog vozila!
AutoScout24 ističe da su gotovo sve vrste automobila ubeležile rast cena. Električni polovnjaci su skuplji za 9% nego lane, hibridi su u plusu za 5%, benzinci 9%, dok su dizelaši u proseku poskupeli za 8%. Jedino je korišćenih TNG automobila doživela pad (makar u Nemačkoj), i to za čak 20%.
Samo je jedno sigurno – vreme za kupovinu bilo kog automobila nikad nije bilo gore!
AutoRepublika
(1283)
Za mene koji planiram da prodam automobil to je dobra vest.
Loša je što taj drugi automobil koji bih kupio isto postaje sve skuplji.
„Kao drugi povod ističe probleme kod nabavke poluprovodnika i mikročipova, čime su kupci novih vozila priterani da vrlo dugo čekaju isporuku novog automobila“
Ali, neki dan smo pročitali na AR da se na električni Rifter ili 2008 ili plug-in verzije 508 ili 3008 čeka samo 3 meseca, ali, ako su pogonjeni klasičnim SUS-om, onda se na te modele čeka i godinu dana !!!
Što, čini mi se, sve govori da dugi rokovi isporuke vozila pogonjenih SUS-om nisu baš u toj meri uzrokovani nestašicom čipova …
Prodajem od druga, posto je on malo sramezljiv, njegov Fiat 500L, povoljno, malo koristen a ide ko metak! BG tablice, cijena samo 14000 eura sto u doba hiperinflacije je prava sitnica. Navali narode, i da, nov je. Cijene dijelova su bagatela i dostupni su iza svakog coska. Auto se ne kvari, ipak je to Fiat, a ne tamo neka Skoda, bmw ili toyota. Fiat Power!
Kaži toj budali da povuče oglas, jer takav komfor i pogonski sklop neće naći ni u u nekim savremenim hibridnim vozilima od pet 5 metara i 65 hiljada …
Odlična boja od „petice“.
e za to te mi volimo!! … zajebavat :D:D:D:D
„zlo“…
🙂
😘😘😘😘
O sudbini Fiat srbija biće odlučivano na proleće….
Razmišljam … Ako je naša država baš toliko bogata da je iz budžeta (jer „Telekom“ nije „privatna prćija“ ) otišlo 600 miliona EUR na otkup prava prenosa Premijer lige za narednih 6 sezona, onda bi ta „bogata država“, kao suvlasnik fabrike u Kragujevcu, mogla da učestvuje i u troškovima razvoja novog modela koji bi silazio sa proizvodnih linija te fabrike …
Dildu kupiš u Kini za manje para neg u Kragujevcu.
Eno čujem Rusi predstavljaju dildu Kamaza i to sa solidnim karakteristikama (veći, jači, boljeg dometa nego koncept od prije godinu), najbolje njega sklapati u Kragujevcu.
Kineza je preko milijardu, bolje s njima biti drug.
Ma ja bih 500L ostavio u proizvodnji, kada ispiri era SUVovine, on će biti lider u segmentu kojem će se kupci vratiti.
I ja mislim da bi njega valjalo ostaviti, uz neku modernizaciju. Kakva se danas sve potpuno „debilna“ (nefunkcionalna) „novolansirana“ vozila kupcima nude, on je još i fantazija od vozila ( sve sa svim svojim manama).
Znam da je to potpuno subjektivno vidjenje, lišeno ekonomsog razuma (iz perspektive proizvodjača), ali, ja to tak vidim 😊😊😊
Najbolje da se Fiat povuče a ostavi ovaj model zastavi na proizvodnju, pod zastavom a da ubire profit idalje nešto kao Dacija. EU nemre kaznit zastavu, a ona proizvodi i Fiat uzima dio kolača. I još pokoji model…samo su malo zaobišli zakone smiješne tvorevine, pa nek se pederi iz Brisela misle.
Tako 👍
da parafraziram stih jedne pjesme: neka cvjeta, neka raste, Evropom nek mirise 😀
Korona će proći
Nestašica čipova takođe
Ali, sumnjam da će cene polovnjak iole pasti…
„Električni polovnjaci su skuplji za 9% nego lane, hibridi su u plusu za 5%, benzinci 9%, dok su dizelaši u proseku poskupeli za 8%.“ …
Pa odakle mu podatak od 18% u prosjeku? 🤔
Matematika 🤪
Ti si izgleda jedini od nas doveo u vezu početak i kraj teksta 😊
On čita…tekst.