Škodina perjanica uskoro dobija još jednu iteraciju.
Superb je nedavno proslavio 20. rođendan i do sada se pokazao kao vrlo uspešan model na Starom kontinentu, i dugo je bio jedan od stubova prodaje Škode u Evropi. Aktuelna generacija koja je na tržištu od 2015. godine proizvodi se u Kvasinjiju, ali će sa smenom modela doći do promena i na tom planu. Naredni Superb montiraće se u Volkswagenovoj fabrici u Bratislavi, a to je slučaj i sa budućim Passatom.
Za razliku od Passata koji će gotovo izvesno biti u ponudi isključivo kao karavan, Superb će nastaviti karijeru sa dve izvedbe. Što se tiče dizajna Škodinog stegonoše, ne očekuju se neke ogromne promene. Sve bi to trebalo da bude pre evolucija, nego revolucija izgleda. U kabini su najavljivani nešto kvalitetniji materijali, mada ni aktuelni Superb nije podbacio na tom polju.
Biće interesantno videti kako će izgledati paleta motora… Nemački novinari veruju da će uvodni agregat biti 1,5 TSI sa 150 ks, a da će čast benzinaca braniti i 2,0 TSI u dve konfiguracije – sa 190 i 280 „grla“, s tim da će potonja varijanta imati pogon na sve točkove. S druge strane, kolege iz Češke uverene su da će Superb zadržati i dizel agregat, odnosno poznati 2,0 TDI, mada je pitanje da li će biti dostupan u samo jednoj ili više verzija.
Sigurno je da će novi Superb imati pravo i na plug-in hibridna izdanja, mada ostaje da se vidi da li će se nastaviti sa aktuelnom postavkom koja koristi 1,4 TSI termički motor. Poznato je da Volkswagen grupacija sprema novi plug-in hibridni pogonski sklop gde će ulogu SUS agregata preuzeti moderniji 1,5 TSI.
Kako postoji glasina da će VW Passat prvi poneti ovaj novi sklop, onda je sasvim logično da i Superb krene njegovim stopama. Jedna od glavnih prednosti novog plug-in hibrida jeste to što bi trebalo da omogući domet u EV režimu kretanja od 100 kilometara.
Kao što je to slučaj i sa svim ostalim novim automobilima, i kod Superba treba očekivati višu cenu u odnosu na aktuelno izdanje. Premijera iduće generacije Škodine limuzine trebalo bi da se održi krajem naredne ili početkom 2023. godine, dok će prodaja definitivno startovati u potonjoj godini.
AutoRepublika
(2138)
