Hyundai je neočekivano objavio neke pojedinosti u vezi s izgledom spoljašnjosti novog električnog četvorotočkaša s oznakama Ioniq 6. Kao što se ispostavilo, ovaj model će biti prvi automobil na svetu sa svetlećom rešetkom hladanjaka, mada se zasigurno u BMW-u ne bi složili s tim jer je pre više meseci predstavljena maska s pozadinskim osvetljenjem za kupeoliki krosover X6. Ima i drugih proizvođača sa sličnim rešenjima, a o tome smo pisali još dok smo brojali poslednje zimske dane.
Dakle, iako Korejci tvrde da je ovo prvi globalni model sa svetlećom rešetkom hladnjaka, istina i nije baš takva. Treba napomenuti da je Hyundai prethodno objavio informaciju da će i neki drugi modeli dobiti ovaj element.
Rešetka hladnjaka koja emituje svetlost, instalirana na električnom automobilu, zameniće tradicionalnu masku koja je nužna kod konvencionalnih vozila, iako se ona po svom obliku neće razlikovati od rešenja koje gledamo na njuškama automobila tokom brojnih prethodnih decenija.
Nova maska poseduje vodoravno položene diode, ali njihova uloga neće biti, da tako kažemo – monohromatska. Naime, LED rasveta će svetleti u različitim nijansama, a elementi rasvete će biti u mogućnosti da menjaju senke zavisno od vozačkih navika. Na primer, kada je automobil u režimu autonomne vožnje, boja će biti jedna, dok će u drugom koloritu svetleti, recimo onda kada se baterije pune.
U stvari, ovaj element će postati komunikaciona komponenta s pešacima i ostalim učesnicima u saobraćaju na točkovima. Kako bi se ugradila ovakva rešetka hladnjaka, bilo je neophodno da proizvođač izmeni dizajn prednjeg odbojnika, što je opet ishodovalo odlaganjem premijere novog Ioniqa 6. Istovremeno, Korejski inženjeri su u novajliju ugradili kapacitativniju bateriju od 77 kWh.
Napominjemo da je ovog trenutka Ioniq 6 još uvek u testnoj fazi. Sudeći po šuškanjima u dobro obaveštenim krugovima, debi azijskog noviteta bi trebalo da se dogodi u prvoj polovini naredne godine. Ovaj, kao i ostatak palete električnih modela Hyundaija (misleći na baterijske), je utemeljen na sopstvenoj arhitekturi komercijalnog naziva E-GMP.
Tehničke karakteristike novog Ioniqa 6 i dalje nisu javna stvar. Ali, verovatno je da ćemo ga videti u izvođenjima s jednim ili dva električna motora. Očekuje se da Ioniq 6 ponudi autonomiju u rasponu od 650 do 700 kilometara, kao i da će vozač moći da računa na vatrenu moć od preko 300 konjskih snaga.
AutoRepublika
(354)
