Ukoliko ste se ikada bavili skupljanjem autića (kao što autor ove priče aktivno radi već nekoliko decenija), onda ste sigurno upoznati sa kolekcijom nazvanom Hot Wheels. Osnovana je 1968. godine od strane kompanije Mattel i bavi se uglavnom proizvodnjom modela u veličini 1:87, što znači da je baš toliko manji od pravog automobila. Dok većina novih primeraka košta manje od jednog dolara u većini američkih prodavnica, postoje i oni baš retki primerci za koje je potrebno izdvojiti više zelenih novčanica nego recimo za novi Porsche 911.
Da, takozvani Beach Bomp iz 1968. godine na bazi Volkswagena Type 2 danas vredi oko 150 hiljada dolara, o čemu smo i pisali u jednom od izdanja zanimljivosti dana.
Ne baš tako davno, Matell je pružio šansu svima onima koji žele da „ubace“ svoj model pravog četverotočkaša u izbor, a pobednik konkursa bi dobio specijalnu čast da njegov automobil bude proizveden u Hot Wheels formatu. Nije teško zaključiti da se mnogo ljudi odazvalo, a Matell je upravo objavio svoje finaliste.
Poslednji model u konkursu je Opel Manta iz 1975. godine. Pomalo je čudno pronaći model ovog nemačkog giganta na američkom tlu, ali malo je poznato da je Opel zapravo bio veoma čest automobil „preko bare“ sve do sredine sedamdesetih godina prošlog veka. Sveže je restauriran da deluje kao pravi amaterski trkač pa su mnogo iznenađeni kada im kažemo da se ispod haube krije fabrički 1,9-litarski benzinac sa svega 80 konjskih snaga. Ipak, vlasnik kaže da ima velike planove i da je dizajn bio prvi korak, a pošto su Hot Wheels autići slabo detaljni tako da sumnjamo da će neko uopšte primetiti karakteristiku po pitanju mehanike.
Njegova glavna konkurencija leži u specijalnom modelu koji vlasnik naziva Lulu Speedster. Inspirisan je bolidima iz šezdesetih godina koji su se trkali u američkom Indy šampionatu. Kompletna školjka je razvijena od aluminijuma i ceo automobil je težak svega 689 kg. Ali ako ste očekivali neki veliki V8 ispod haube, sledi razočaranje pošto ovaj Speedster pokreće moderni General Motorsov 2,0-litarski turbo benzinac sa 325 „konja“. Snaga se šalje na zadnje točkove preko šestostepenog manuelnog menjača.
Zatim stižemo i do pikap kamioneta od strane GMC-a iz 1941. godine. Reč je o izuzetno retkom modelu čija je proizvodnja bila jako limitirana spomenute godine zbog posledica Drugog svetskog rata, a neko se postarao da ga prepravi u takozvane „Baja“ trkače. Reč je o izuzetno popularnoj formi američkog „off-road“ trkanja u istoimenoj peščanoj regiji (čita se Baha) savezne države Kalifornije i Teksasa. Nepoznata nam je mehanika, ali kao što smo ranije spomenuli takvi detalji verovatno ni ne interesuju Matell.
Amerikanci jako vole svoje „mišićave“ automobile pa bi konkurs bio nemoguć bez jednog od njih. Ovaj put u izboru se našao model Dodge Charger Daytona iz 1969. godine pod nadimkom „Scraptona“, a odlikuje ga takozvani „rat rod“ (rat – pacov) stil gde je cilj napraviti automobil kao da je sklapan sa delovima sa otpada. Konkretnije, ova Daytona deluje kao nekadašnji trkač u NASCAR šampionatu koji je definitivno video bolje dane. Takva tvrdnja pokriva i podatak da je se ispod haube krije V8 motor sa 740 konjskih snaga od strane firme čuvenog kralja ovog šampionata – Ričarda Petija. Možda izgleda kao hrpa beskorisnog metala, ali nam se čini da je upravo to draž ovog četvorotočkaša.
Za razliku od ovog „rat rod-a“, poslednji automobil u izboru je skupoceni „hot rod“. Reč je o Fordovom velikanu Model A iz 1929. godine pod nadimkom Loosie. Odlikuje ga detaljna modifikacija gde su od originala preživeli sami određeni delovi školjke. Čak i ta školjka je skraćena da bi se dobio agresivniji stil, šasija je specijalno razvijena za njega, a enterijer je iz desetak godina mlađeg Fordovog pikapa. Nema reči o mehanici, ali ćemo reći da većinu „hot rod“ automobila uglavnom pokreće Chevroletov V8 motor iz šezdesetih godina pa nas neće iznenaditi da je slična situacija i sa ovim Modelom A.
Matell kaže da će pobednik biti poznat do kraja godine, a „autić“ verziju šampiona ćemo videti u prodavnicama tokom 2022. godine.
I… Koji je vaš favorit?
Zoran Tomasović
(628)
