Svima nam je poznato da Ford ima izuzetno dugačku istoriju proizvodnje takozvanih hot heč sportista visokih performansi. Sve je započelo još početkom osamdesetih godina prošlog veka kada je debitovala treća generacija modela Escort, a nastavila se sa popularnim Focusom.
U današnja vremena je moguće dobiti Focus ST sa 2,3-litarskim turbo benzincem sa 276 konjskih snaga (uz takođe impresivni 2,0-litarski EcoBlue dizel), ali svi smo sigurno razočarani što u ponudi više nije čuveni paket opreme RS. On se nudio sve do 2018. godine i kombinovao je benzinac sa 350 „grla“ i pogon na sva četiri točka.
Ford nam kaže da nije mogao da nastavi sa takvom ponudom pošto RS nije uspeo da zadovolji sve strože zakone po pitanju izduvnih gasova, mada nam je takva tvrdnja veoma čudna pošto je pružao identičan 2,3-litarski motor (doduše sa manje snage) kao i sadašnji ST.
To nije preterano bitno sada pošto je sve predmet nagađanja, ali to ne znači da je javnost bez opcija. Kompanija Mountune već duži broj godina nudi razne tjuning pakete za mnoge četvorotočkaše među kojima je i Focus. Ovaj put za relativno nisku cenu je moguće dobiti povećanje snage zahvaljujući kojoj će današnji ST biti moćniji nego prethodni RS.
Naime, zvahvaljujući većem turbo punjaču, komotnijem protoku vazduha i drugačijim izduvnim granama, Mountune ST se može pohvaliti sa 365 konjskih snaga, što je rast od čak 92 „grla“. Maksimalni obrtni momenat je skočio sa 366 na 560 Nm, a za one kojima je to previše u opciji je i nešto slabija opcija sa 325 „konja“ i 515 Nm.
Ovaj paket će za sada biti dostupan samo na britanskom tržištu i košta svega 574 funte ili 797 dolara. Navedena suma je zaista sića kada se pogleda šta kupac tačno dobija, ali istovremeno moramo da kažemo da se mušterije neće zadovoljiti samo sa takvim tjuningom. Sa takvim povećanjem snage na prednjoj osovini je nemoguće ne modifikovati menjač, ogibljenje i kočnice, a Mountune i tu ima rešenje i nudi razni broj delova većih performansi. Međutim, njihove cene nisu poznate u vreme pisanja ovog teksta.
Dok u automobilskoj industriji traje velika revolucija po pitanju električnih automobila, osvežavajuće je videti da još uvek ima onih kojima „benzin teče kroz vene“. Firme kao što su Mountune će se postarati za tako nešto čak i ako Ford ne želi.
AutoRepublika
(909)
