Upoznajte restilizovani Duster u osnovnom trimu.
Priložene fotografije su sa konfiguratora Dacije za francusko tržište. Tamo je rumunska marka, a i u dobrom delu ostalih evropskih zemalja, ostavila Duster bez trima Access, tako da je Essential sada osnovni paket opreme.
Zvanični razlog Dacije u Francuskoj je da su odbacili pomenutu verziju jer nije bilo potražnje za takvim modelom i učestvovao je u prodaji sa svega 1%.
Tako da je nova početna varijanta Duster Essential koja je ujedno i daleko skuplja, čak 2.000 evra naspram Accessa, odnosno 14.490 evra umesto nekadašnjih 12.490.
Pogled spolja odaje rudimentaran eksterijer. Essential nudi šine na krovu, kao i novi svetlosni potpis koji je stigao kod Dustera sa poslednjim ažuriranjem. Čelične felne od 16 cola su bez ratkapni, i definitivno nisu nešto ugodno oku.
U kabini potpuno rustični izgled izbegnut je uz upotrebu “hroma” na okvirima oko otvora za duvaljke, kao i na upravljaču. Ostatak vozila, zajedno sa starinskim radiom, deluje vrlo monotono.
Ipak, oprema nije u potpunosti osiromašena. Od radio uređaja sa Bluetooth konekcijom, preko USB utičnica, elektro podesivih prednjih prozora, limitera brzine, putnog računara… Potom tu su i ABS, ASR, ESC kao i AFU, odnosno sistem za urgentno kočenje.
Kada je reč o pogonskoj jedinici, ovakav Duster koristi 1,0-litarski turbo trocilindraš sposoban da koristi benzin ali i TNG. Vozaču je na raspolaganju 100 ks i 170 Nm. Snaga se na prednje točkove prenosi putem šestostepenog manuelnog menjača.
Uz Essential se može uzeti i dizel agregat – nekada čuveni 1,5 BlueDCi. Ovaj motor dostavlja 115 ks i 260 Nm, ali je sa njim Duster značajno skuplji. Za verziju sa pogonom na prednje točkove tada je neophodno izdvojiti 16.990 evra, a za 4×4 varijantu 19.290 evra.
Inače, u Francuskoj je osveženi Duster moguće dobiti i sa benzinskim 1,3 TCE agregatom (150 ks, 250 Nm), ali je on dostupan samo za prestižnije trimove – Comfort i Prestige. Duster može imati 4×4 pogon i u kombinaciji sa ovim benzinskim motorom.
AutoRepublika
(2552)
Duster je zahvalan za eksplataciju u firmama koje imaju i deo terenskog posla.Za tu svrhu Duster je odličan ne kvari se moze dosta da ponese.A kakve su mu felne totalno je nebitno.
Druga stvar kada ga neko kupuje za ličnu upotrebu ali onda se doplati pa se kupi u drugoj boji i sa mnogo više opreme.
Isti ovakav samo 4×4 i dizel sam dobio u firmi i platili ga nešto preko 18000e
Doduše vodio se kao teretni pa nema PDV-a
Ali generalno za teren ok vozilo. Za ostalo i nije baš povoljan.
Deluje moćno. Nemam para da ga kupim, a i veliki je, bilo bi problematično parkiranje po gradu. Ali bih ga rado iznajmila kod autorenta, da sa njim odem na neko putovanje. Deluje robusno. Verujem da može da se vozi po bilo kakvim terenima.
Moj problem sa Dusterom je što je spolja veliki i slabo pregledan, a unutra malen.
Nešto kao prva buba.
A može svuda stići i uteći. Naravno spram guma koje se koriste i ambicije.
Tamo gde ima nekakvog puta stiže, van puta baš i ne
Ne znam odakle takva konstatacija? Duster je jak pregledan i veoma komotan u kabini. Sedišta su velika i odlična. Sedi se malo više ko u svakom SUV-u. A za Duster bi se pre reklo da je džipić nego SUV. Ubedljivo najbolje vozilo iz Dacije posebno DCI, mada nije ni jeftin ko ostatak iz Dajčola programa. Vozim starijeg Dustera sa DCI sa 110 ks 4×4 ide kao vetar čak i po autoputu je odličan, a vredno vozilo van puta. Izolacija i motora i kabine odlična. Rupe ne oseća, sa dobrim gumama otkida na Off road. Mislim da je i bolja od… Pročitaj više »
Ti se trebaš dogovoriti sa glavom šta misliš. Piše prvo da su Dacia vozila Kurdistan a sad zakida u zvijezde Dustera hahah. Ide mu na autoputu kao vjetar vozilo kojem treba od 80 do 120 skoro 9 sekundi 😂🤣Mora ti to biti vjetar kad si prije vozio Nivu haha. Izolacije je na nivou šupe sa simfonijskim orkestrom plastikanerskih zvukova gdje god se pređe preko bilo cega ukljucujuci i skakavce. Ne lažite tu jedni druge, truleks od vozila. Imale su sluzbe kod nas tih Dustera (hitna pomoć, telekom itd) Strunuli u rekordnom vremenu. Imaju prodajne cifre u kokuz državama jer narod… Pročitaj više »
Zato je „Oko sokolovo“ nabavilo Range Rovere da narod bude zadovoljan 😉
Zna Vučić šta valja 😁
Da si stvarno pročitao komentar video bi da tamo piše: „Ubedljivo najbolje vozilo iz Dacije posebno DCI, mada nije ni jeftin ko ostatak iz Dajčola programa. “ Da dodam da je Daster zaista Ok džipić, pa bi ga mogao i ti kupiti da se pentariš i jašeš po Jahorini i oklonim brdima, a ne sa zahrđalim KiL autom, i propalim trulim Fordom Focusom. Za tebe bi bilo OK jerr Duster 4×4 „od zada“ ima multilink a „selen “ blokovi mu traju kolko i auto. Moj magistre magle sa Pala, stručnjače za autodizajn gumaraba, ekspertu za trulexe, i lingvisto selene….
Ubjedljivo najbolje vozilo iz fabrike koja pravi „Kurdistan vozila“🤣Čitam ja sve kako piše, ništa ti ne sikiraj. E moj ti, sujetni čovječe. 4×4 je za dubokog snijega i blata. Ko zna voziti sa dobrim zimskim gumama čak i na području gdje ja zivim nema problema. Vozim zimi auto brzinama kojima većina ne vozi ljeti. Lažeš kao pas što se kaže. Rekao sam ti šta se desilo sa Dusterima koje su nabavile službe kod nas, istrulili su brzinom svjetlosti. Svako auto makar i smeće bilo može zivjeti 15 godina u lakim uslovima eksploatacije(10tak hiljada godisnje, voznja gdje nema soli, snijega i… Pročitaj više »
Ma ti si pravi Bosna Stig!! Hebeš kevu po krivinama a?? Pište giume p o „snijegu“ !? Trebe napala korozija, pa misliš sve trune ko tvoja polu – vozila.
Sandero – Logan su prava kurdistan vozila, ali ne trunu ko KIL auto, i ko Focus. Duster truo?? koga lažeš korejac – Palaš ??
Pošto kažeš a svuda izađeš sa zmskim gumama po smetovima pored medveda i Pala, misliim da si težak lažov. Ko zna dal imaš upošte vozačku dozvolu.
Pa ne zovu me džabe TheStig. Nikad nisam sreo na forumima toliko frustriranu osobu kao tebe🤣Tikvo trula, ja sam u sred zime noću na minus 30 izlazio.sa fokusem na Jahorinu. Ti veze blage sa vožnjom nemaš. Msm šta pričati sa čovjekom koji hvali Oktaviju i Dustera haha. Kukavče veći si Wagenovac od klasičnih ultra Bošnji🤣Duster mu auto, dobio 3 zvjezdice na EuroNcap-u. Mašina za meso bukvalno haha. Lim toliko tanak da truli na laganom povjetarcu 🤣
Ti si običan svirač ku***rcu, Bošnjak „magistar“ bezglavi. Da imaš mozga ne bi se hvalio KIJOM i trulim Fokusom. Znam da je vlada sirotinja tamo kod tebe, ali beda ostaje beda. I džepom i stilom. Bedniče…
Ahahahahahajahahahaha, koliko si napaćeno frustriran. Buraz popij vode sa sećerom, strefiće te infarkt. Prvo bogatstvo je irelevantan i relativan podatak. Ja bih prije gledao kakav je ko čovjek. A mogu za tebe da kažem da si jedan običan šljam sto se vidi iz tvojih komentara. Drugo, hvala Bogu imam sve što mi je potrebno u životu. I hvala Bogu, ne živim u uvjerenju da su Oktavija i Duster dobra vozila 🤣😂
Imaš KIJU baš te briga. Važno da misliš da je bolja od Poršea, jer bolje nisi ni video. Ko te zove Stig? Gde se trkaš?
Molim admina da ukloni sve ove što vrijeđaju druge po osnovi pripadnosti drugoj naciji,drugom geografskom području i slično.
Ovaj što ga zgazilo vreme, baš vrijeđa.
Šta bi bilo kada bi neko ovdje napisao da su svi iz kruga dvojke – Beogradski …
Admine,imate modus, imate IP adresu uputite makar opomenu.
Meni ne smetaju ni Kupari ni Kvarner ni Pula ni Pale ni Zenica ni Bijeljina ni Osijek ni Zemun…
Dajte ljudi malo kulture .
Nije na odmet.
Druže moj pošteni. Nema ovdje admina, tj ima ih ali nemaju mehanizam da banuju dotične. Mogu samo da uklone komentare, ali to je jalov posao sa neemancipovanim primjercima.😅
Na ovom blogu je bila milina Božija dok se nije pojavio ovaj čoban Stig.
Znači ako treba nekog udaljiti sa ovog bloga to je onda prvo ovaj čoban Stig.
Kamiondžija prošetaj. Vidjeli smo jučer ko je izmislio nekulturu ovdje. Poglavica Ludi Selen i tvoja kamiondzijska teleća glava 🤣Hajmo sikter😂
Čobane,goveda plaču za tobom😁…
Trkač od Bosne, ajde malo na psihijatriju. Pristup IP adresama je dostupan i takvim bolesnicima kao ti. Da li ti vidiš što činiš?? Imaš li malo obraza, govedo ?
Ma ovdje su druge nacije i po njima se vrijeđaju: KIA, Alfa, BMW, VW itd… Ko je pametniji što je kupio auto sa dužom garancijom ili neki premium, ili, ko zna šta već a u suštini svi smo ovce za šišanje proizvođača i njihovih servisa, a sve zbog neuzvraćene ljubavi… prema 4 točka…
Ovaj Trkač od Bosne odavno vređa na nacionalnoj osnovi Bošnjake i druge, a time i kalja obraz srpskog Svetosavlja. Nisi pratio njegov prethodni rad ovde. Mada mislim da ovaj čovek (nečovek – govedo) nije nikakve vere i da nema u sebi ništa čovečno. Bolesnik – bot , što bi kod mene rekli džukela.
Ahahahahahaha ti imaš na postovima u prosjeku 20 minusa u zadnjih 5 godina. Ljudi te ne mogu organski jer se mentalno bolestan. Ja dijelim sve ljude svih nacionalnosti na dobre i baš ovakve kao što si ti. Kakvo tvoje Svetoslavlje bolan, vidi se da nikad u crkvu nisi ušao a kamoli da imaš bilo šta ljudsko u sebi. Nek te malo popršću svetom vodicom. Možda istjeraju taj demonski krkanluk iz tebe 😂
Na zadnjoj klupi Duster je teskoban – mali „headroom“ za te dimenzije vozila.
On je visok skoro 170 cm, a pozadi ( za glavu ) ima NEUPOREDIVO MANJE mesta nego li, primera radi, u 2008 (koji je niži skoro 15 cm od njega ).
A bilo bi smešno da poredim ponudu prostora sa Renegade. Na skali ocena od 1 do 10 , Renegade bi tu ( „Headroom“ pozadi ) dobio ocenu 10, A Duster jedva 5.
Mene često voze u Dusteru na dalji put, sedim često i pozadi. Zaista nism primetio da falli prostora za glavu. Na protiv suprotno. Sedi se nešto više. Ovo je prva generacija Dustera sa nekom višom opremom. Ima one kao spojlere i sl. Meni je neverovatno da na autoputu je jedan DCI unutra manje bučan od pojedinih vozila C segmenta (da ne kažem B), a elatičnod motora DCI je za svaku pohvalu kao i integralni prenos.
Problem kod Dustera zašto mu je „Headroom“ pozadi manji (i nesaglasan izuzetno velikoj visni vozila) je, mislim, posledica dve stvari:
– malo više izdignuta zadnja klupa (takav problem ima i 500L )
– oblik krova pozadi.
U Dusteru se visoko sedi, a ja sa 191 visine ne prilazim ni blizu krova. Možda se „slegli“ sicevi. 300 kkm je trostruko više nego li izdrže pojedina vozila iz Koreje.
Pa sad, o’š klirens ili mesta za glavu?
🙂
Zašto Renegade može da ima i dobar klirens i dosta mesta za glavu (šaka mi pozad stane iznad glave ), a to ne može da ima Duster ?
Smorili su ovi iz autorenta. Kao nesto kazu o autu, a onda pomenu da iznajmljuju u autorentu. Ajde batalite vise te pilicarske fore i fazone.