Šef Mercedesa, Ola Kelenijus, isterao je na čistac nekolicinu glasina koje su pratile ovaj premijum brend.
Još prošle godine Kelenijus je najavio da će Mercedes preispitati svoju poziciju u segmentu kompaktnih automobila, te da je izvesno da će neki od modela koji su u toj klasi otići u istoriju. Neki od medija su ove navode prvog čoveka proizvođača iz Štutgarta shvatili pogrešno, te su počeli tračevi da će „trokraka zvezda“ u potpunosti okrenuti leđa C segmentu.
Jedan pogled na ovogodišnje prodajne podatke iz Velike Britanije i Nemačke odmah ukazuje na to da se radi o neproverenoj glasini, jer A klasa ima odličnu prodaju u pomenutim zemljama, kao i uopšte u Evropi. Kelenijus navodi da su „mali“ automobili značajno pomogli Mercedesu u prethodnim godinama jer su doneli veliki broj novih kupaca za taj brend i približili ga mlađoj populaciji.
„Naravno da nećemo u potpunosti napustiti ovaj segment. Imamo nekoliko vrlo profitabilnih modela i oni će nastaviti karijeru. Skoncentrisaćemo se na ova vozila koja donose zaradu“, rekao je šef Mercedesa.
Dakle, sigurno je da će A klasa sa svojim vrlo dobrim komercijalnim uspehom da opstane. Ovde se pre svega misli na hečbek izdanje, no i sedan ima svoju klijentelu, pre svega u Kini. Sigurno je da su poprilično ugroženi CLA i CLA Shooting Brake, ali će biti veoma interesantno videti šta će se desiti sa B klasom.
MPV segment je u izumiranju, ali ga se Mercedes još uvek ne odriče. Kako je i BMW najavio da će nastaviti sa Serijom 2 Active Tourer, teško je zamisliti da „trokraka zvezda“ prepusti rivalu čitav kolač. SUV derivativi GLA i GLB bi trebalo da opstanu, jer su ujedno i uvodni modeli u SUV portfolio Mercedesa.
Nedavno se pojavila još jedna glasina – da će nemačka marka čak plasirati i vozilo u B segmentu. Kelenijus je odbacio ovakve navode uz pojašnjenje da Mercedes nema nameru da ponudi manji automobil od A klase.
AutoRepublika
(209)
Sad kad klada dobije na cijeni! Ima da se po prvi put u životu, obogatim! Svima zvake kupujem! Nije beg cicija.