Francuzi sumnjaju i da je „ševron“ varao kada je reč o emisiji štetnih gasova.
Kao i kod Peugeota, Citroen optužuju da je „zaobišao“ prikazivanje realne emisije ugljen-dioksida kod dizel motora proizvođenih između 2009. i 2015. godine. Stellantis je saopštio da su svi brendovi pod njegovim okriljem poštovali propise i zadate norme, te da će Citroen u svemu sarađivati sa francuskim sudom i tužilaštvom.
Citroenu je naloženo da položi kauciju od 10 miliona evra, kao i da obezbedi bankarske garancije za još 30 miliona evra isto kao i Peugeot, dok je Volkswagen morao da odloži više novca od francuskih brendova. Kako su Peugeot i Citroen u pomenuto doba koristili iste agregate, bilo je očekivano da nakon optužbe za „lava“ stigne isto i za bratski brend.
U Francuskoj su za varanje nedavno optuženi i Renault i Volkswagen, a uskoro bi mogao biti i Fiat. Šta će se desiti sa italijanskim brendom saznaće se tek u julu, jer je zvanična istraga i dalje u toku. Neki od francuskih medija uvereni su da će optužnica biti podignuta i protiv proizvođača iz Torina, ali to još ostaje da se vidi.
AutoRepublika
(285)
Očekivano.
Znači svi varaju?
I svi ne valjaju samo sistem valja?
kako to da se desi na prepoštenom zapadu…
Sreća pa je Toyota u aktuelnoj gami modela počela da koristi HDI te od Euro 6 inače bi i ona bila deo ovog prevarnog Euro 5 cirkusa
Ma svi koristili isti softwer samo ga prilagodjavali modelima.
Sve su kurve iste…