Prvi kupac električnog noviteta marke sa četiri prstena pokupio je svoj automobil u fabrici u Nekarsulmu.
U Audiju ponosno ističu da je e-tron GT početak novog poglavlja za tog proizvođača. Koliko je to bitan model za čitav brend govori i činjenica da je proizvodnja počela neka dva meseca nakon premijere serijskog izdanja! Tako je ovih dana pokupljen i prvi primerak ovog električnog sedana.
Ova jedinica kupljena je putem sistema „Click&Collect“, odnosno kupac je odabrao da ne čeka da mu automobil bude isporučen, već je želeo da ga lično preuzme ispred fabrike u kojoj je nastao. Prvi prodati primerak je ujedno i najprestižniji predstavnik čitave e-tron GT linije, jer se radi o najpotentnijoj RS varijanti.
Ta verzija raspolaže sa mamutskih 598 ks i 830 Nm, no to je kada je reč o konstantnoj snazi. Postoji funkcija Launch Control koja na kratko može uvećati snagu automobila na čak 646 ks!
Automobil koristi bateriju od 93 kWh, ali je samo 85 kWh dostupno za eksploatisanje. RS varijanta ima nešto manji domet od manje prestižnih izdanja, jer je više okrenuta ka performansama. Tako će novi vlasnik moći da pređe 472 km sa potpuno napunjenom baterijom.
Naravno, e-tron GT RS nudi odlične performanse. Ubrzanje iz mirovanja do 100 km/h obavlja se za 3,3 s, dok je maksimalna brzina limitirana na 250 km/h.
Pa, koliko košta ovakvo električno zadovoljstvo? Verovali ili ne, ali početna cena u Nemačkoj za Audi RS e-tron GT iznosi 138.000 evra! No, očito da ima onih koji su spremni da izdvoje toliko novca za električnu limuzinu.
AutoRepublika
(531)
Djole, verovao ili ne, pre bih izdvojio 138 hiljada evra za ovaj Audi, nego isto toliko za Mercedesovu novu S Klasu, ili za Audi A8 npr…
Ne bih nikad kupio ni s klasu ni audija. Ako bih kupovao nešto na tom nivou uzeo bih leksusa. Ovaj Audi ne vrijedi toliki novac. Sve je kao i kod ostalih audija što se tiče enterijera a motori dlektrični i ostatak pogonskog sistema ne vrijedi toliko. Leksus sa benziskim motorom će nadživjeti ovaj mikser od auta.
Mozemo samo da se nadamo da ce jednog dana i na evropskom trzistu biti zastupljeniji automobili poput Lexusa jer kupci koji cijene najbolji balans izmedju udobnosti i pouzdanosti rado bi ga posjedovali. Svaka cast Mercedesovoj udobnosti i BMW-oj upravljivosti, ali voziti premijum koji ti stvara najmanje glavobolja je osjecaj koji pruza samo Lexus.
izvini vozacu leksusa, nisam te prepoznao 😀
Vidio sam nedavno jedan ekstra očuvan Mercedes B klase.Ogroman razmak između osovina,automatik, ručica na stubu volana.Dupli pod, puno mjesta za litijumske baterije. Auto me moli, vuče me za rukav da ga kupim i preradim na struju. 🤭😂😅🤣
Lexusa IS jesam vozio, posjedujem Toyota Avensis i rado bih posjedovao Lexusa prije Audija. Nije to ista klasa.
sjecam se S klasu smo morali uzeti da bi firma dala sto manje para drzavi na ime poreza, a ovako dobije auto bez poreza itd.
da se razumijemo, i ja bih za tudje pare koje nikad ne moram vratiti kupio cak i audi 🙂
a posto nemam ni 135k dlaka, mogu samo da sanjam…naravno, dildo jok.
Mercedes ima imidž kvaliteta, a Luksuz (Lexus) ima stvarni kvalitet. Ja ne bih Audija kupio kad bi zadnja marka bio. Mercedesa ne mrzim ali je u suštini isto. Što se mene tiče ništa sportskije i dalje ne treba od hot hatcheva i nekog sportskog karavana/shooting brake-a. Gledam sinoc video Ferrari FF 100 000 dolara. Bio oko 300 000 dolara nov. Ako već dajes 130 000 eura kupi bar nešto da se zna da si boss level.
Kakva tebe bolan bijuca izbaci? Baljezgaš ko pop MIraš Dedić
Za tebe sam magistar čega god želiš da budem. A pored toga sam zaista magistar…ako razumiješ mada sumnjam.
Ja bih rekao da si tupson ,citajuci baljezgarije koje pises.
To sto bi ti rekao ne vrijedi pišljiva boba. Idi naduvaj gume civarama koje voziš i izađi iz podruma u kojem boraviš. Leksus je ultimativna forma luksuza (imidž + kvalitet). Kad neki Mercedes pređe preko milion kilometara javi se tad.
Kakav crni leksus.. Hahaaha
Ja bih vama uveo nagradna oduzimanja! Isto kao u nadrealistima.
Pljujte vi koliko hocete. Nemci su realno oduvek najbolji sto se tice kvaliteta. A vi se tesite leksusom i ostalima. NE MOZE DA BUJE JEFTINIJE BOLJE NIKAD.