Najveći i najskuplji sedan marke Kia je već tri godine na tržištu, što u savremenom automobilskom svetu znači da je kucnuo čas za restilizaciju, takoreći po sred životnog ciklusa. Korejska kompanija je sada u etar pustila prve slike automobila namenjenog nastupu na domaćem terenu, gde se raskošna limuzina nudi s indeksom Kia K9.
Međutim, Azijati se nisu potrudili da u ovom trenutku publici predoče i odnosne opise u vezi atraktivnog vozila, ali i fotografije govore same za sebe, pa vidimo da je stil perjanice ozbiljno izmenjen, kako i dolikuje brendu koji se trudi da se uspostavi i nametne na tržištu.
Međutim, ozbiljne promene čak i prilikom zatezanja bora, nisu uslovljene tim što korejski proizvođač nema bogatu tradiciju, već i zbog toga što je prethodni Quoris, iliti Kia K9 / K900 doživeo fijasko na globalnom tržištu. Samo sedam hiljada primeraka se, čak i u matičnoj Koreji isporučuje na godišnjem nivou. Ako Kia i nije popularna u Kini, kao najvećem automobilskom tržištu na svetu, onda u Rusiji svakako jeste, ali je čak i tamo isporučeno samo 142 primerka za godinu, dok je u Americi osetno „bolji“ skor sa 305 isporuka. Zato su Korejci i povukli ovo vozilo iz lokalnih kataloga.
Jednom rečju, perjanici Kije je bila nužna hitna pomoć, pa su u pomoć, po korejskom drevnom običaju, da se malo našalimo (ali i kažemo u zbilji), pozvani dizajneri, u dubokoj veri da su oni mađioničari.
Novitet se može pohviti novom njuškom s uskim prednjim svetlosnim grupama, uz čini se nikada veću masku hladnjaka. Očekivano, novi kompanijski logo je našao svoje mesto na poklopcima motora i prtljažnika. Da li treba napominjati da je i on postao masivniji nego što je to bio ranije. Redizajnu su bili izloženi i točkovi prečnika 19 inča. Zadnje signalne grupe su sada povezane svetlećom trakom, što je glavni razlog za izmeštanje registarske tablice sa poklopca gepeka, naniže na odbojnik.
Kia nije obezbedila u ovom trenutku uvid u izgled putničke kabini, kao što nije rekla ni reč na temu tehničkih specifikacija. Sve bismo to mogli očekivati tokom narednih tridesetak dana kada će biti održana „punomasna“ premijera osveženog sedana s oznakom, negde Kia K9 – drugde Kia K900.
Limuzina deluje super, ali je ova praksa „žickanja“ za medijski prostor, onako – baš kao ispred seoske zadruge…
AutoRepublika
(1085)
sta bi iznutra?
Od napred : Octavia.
Kia ima super lineup modela ali ovo konkretno se neće prodavati jer maticna kompanija ima već Genesis brend koji treba da prodaje ovakve executive imuzine.
Koliko lutaju sa dizajnom, cas izbace lep auto, cas ruzan. Potrebno je barem 5 godina da se naviknes na izgled kad izbace nesto novo.