Ovaj Fordov pikap je prevalio 2,1 miliona kilometara za osam godina

Ako bismo pravili listu najpouzdanijih ikada proizvedenih vozila, šanse su velike da bismo na njoj videli Mercedes W123, Volkswagen Golf „dvojku“ i verovatno veliki broj Toyotinih i Hondinih modela. Izuzetno retko se spominju američki pikap kamioneti, iako su često sposobni nadživeti svoje vlasnike, i dan-danas se mnogi primerci iz sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog veka mogu videti na ulicama.

Ispred nas je sada Ford SuperDuty i to konkretnije F-350 iz 2013. godine koji je navodno tokom proteklih osam godina prevalio 1,3 miliona milja, što je oko 2,1 miliona kilometara „u našim parama“.

Konkretna brojka je nepoznata, pošto se sat zaustavio na brojci od 999.999,9 milja (1,6 miliona km), a trenutni vlasnik ga je kupio kada je F-350 na satu već imao 160 hiljada kilometara i redovno vodi dokumentaciju o ukupnoj brojci.

Pošto je reč o modelu iz 2014. godine, to nam govori da ga pokreće 6,7-litarski turbodizel „PowerStroke“ sa osam cilindara koji razvija 440 konjskih snaga i maksimalnih 1.166 Nm obrtnog momenta, dok je jedini menjač šestostepeni automatski.

Naravno, nijedno vozilo ne može da pređe takvu distancu bez većih (čitaj: skupljih) ulaganja u održavanje, pa je F-350 nedavno dobio novi menjač, a od skupljih kvarova, takođe je zahtevao i četiri turbo punjača i popravku sistema na pogon na sva četiri točka.

Vlasnik tvrdi da je uspeo da obori moj „rekord“ i da pređe čak 240.000 kilometara sa trenutnim pneumaticima, i da je samo dva puta morao da menja kočnice. Impresivna brojka, priznaćete, jer je ipak reč o kamionetu koji sa punom opremom i dizel motorom, ume da bude težak čak 3,2 tone.

Ali, ukoliko smatrate da je prešao takvu kilometražu vozeći na autoputu bez ikakvog opterećenja, grdno se varate. Vlasnik napominje da je većinski deo vožnje protekao u gradskoj vožnji pri brzinama do 80 km/h i da je redovno vukao veće terete sa alatom za rad na građevini, zbog čega mu je i bio potreban kamionet sa dizel motorom. F-350 je takođe dobijao tretman zamene motornog ulja i filtera na svakih 8.000 milja (12.800 kilometara).

Na kraju, vlasnik dodaje da je uradio jedan ne baš legalni zahvat, a to je ono šta u Americi zovu „paljenje uglja“. Reč je o skidanju svih „pomagala“ za pročišćavanje dima u auspuhu, a na taj način, F-350 je u stanju da „bolje diše“, mada emituje značajno više štetnih izduvnih gasova.

U Sjedinjenim Američkim Država ne postoji tehnički pregled i vlasnici vozila starijih od pet godina moraju da prođu testove izduvnih gasova svake druge godine. Nismo baš sigurni zašto bi vlasnik priznao ovako nešto, pošto je reč o veoma kažnjivom potezu, koji može da rezultira u odmazdi vlasti u visini i od nekoliko hiljada američkih dolara.

I … Da li još uvek postoji neko ko veruje da „Ford postoji samo da Opel ne bi bio najgori auto na svetu“?

Zoran Tomasović

(13432)