Elektrifikacija će zahvatiti i performantna vozila „plavog ovala“.
Ljubitelji tradicionalnih hot heč modela Forda imaju još nekoliko godina mogućnost da kupe primerke koje pokreće samo SUS motor. Uskoro to više neće biti moguće. Američka marka planira da u Evropi pređe na hibridne ili električne modele do 2026. godine, dok će posle 2030. godine nuditi samo električne automobile.
Kako je evropski ogranak Forda bio i ostao zadužen za razvoj Focusa ST i Fieste ST, sasvim je jasno da će i ova dva modela morati da dobiju drugačiji pogonski sklop ili da nestanu. S obzirom na to da većina proizvođača ne želi da se tek tako odrekne hot heč vozila, jer se na njima dosta zaradi po svakom isporučenom primerku, teško i da će Ford okrenuti leđa ovoj kategoriji.
Kako su i Fiesta ST i Focus ST u aktuelnom ruhu vrlo mladi modeli, može se očekivati da uz jednu restilizaciju ostanu na tržištu sve do pomenutog roka od 2026. godine, nakon čega će ili dobiti naslednike ili jednostavno otići u istoriju. Prva opcija se čini realnijom, pogotovo što plug-in hibridne postavke nude sve ubedljivije performanse, što se može videti i sa odlukom AMG-a da napusti velike SUS motore kod nove performantne C klase i zameni ih četvorocilindrašem u plug-in hibridu.
Upitani o budućnosti hot heč modela, iz evropskog ogranka Forda odgovaraju da prate zahteve tržišta, ali i da se drže najavljene strategije. „Prerano je govoriti o detaljima šta naša posvećenost znači za sektor putničkih automobila u Evropi. Plan je da do 2026. godine sva naša vozila imaju baterijsku verziju, a od 2030. godine nudićemo samo električne modele“, stoji u saopštenju Forda za Stari kontinent.
Fiestu ST i Focus ST očito čekaju turbulentna vremena, kao uostalom i ceo taj segment.
AutoRepublika
(182)
