Volkswagen je tokom prethodne godine prodao 5.328.000 automobila, što je za 15% lošiji rezultat nego 2019. godine odnosno skoro milion vozila manje.
Pad bi bio daleko izraženiji da se VW nije dobro držao na kineskom tržištu. Tamo je ubeležen manjak od 10%, s tim da je u Kini isporučeno više od polovine prodatih automobila Volkswagena u 2020. godini.
Nemačka marka je u Zapadnoj Evropi indeksirala 1.146.300 registracija (-23,4%), dok je u Centralno i Istočnoj Evropi završilo 222.300 vozila (-17%). Volkswagen je u Severnoj Americi isporučio 468.400 automobila (-17%), u Južnoj Americi 392.300 (-20,2%), a u Kini sa Hong Kongom je do vlasnika stiglo 2.851.100 četvorotočkaša sa padom prodaje od 9,9%.
U ostatku Azije Volkswagen je uspeo da dođe do 120.500 kupaca (-19,3%), dok je na Srednjem istoku i Africi ukupno dostavljeno 127.100 vozila (-12,7%).
Proizvođač iz zemlje Germana posebno se ponosi dobrim rezultatom na polju baterijskih modela.U prethodnoj godini prodali su 212.000 ovakvih automobila, s tim da je gotovo 134.000 jedinica otpalo na “čiste” EV primerke.
Ovakva vozila bila su posebno popularna u Evropi, gde je Volkswagen ubeležio da su baterijski modeli imali udeo u prodaji od 12,5%. Najpopularniji elektrifikovani model Volkswagena bio je naravno EV, i to novi ID.3 koji je uspeo da stigne do 56.500 registracija. Nemačka marka ističe da je primila 68.800 narudžbina za ID.3, ali da nisu mogli sve da ih isporuče tokom 2020. godine.
Na drugom mestu po prodaji među baterijskim modelima bio je e-Golf sa 41.300 dostavljena vozila, dok je trećeplasirani još jedan Golf, ovaj put GTE (24.000).
Volkswagen očekuje dalji rast prodaje ovakvih još uvek alternativnih automobila u tekućoj godini, s tim da posebno velike ambicije imaju sa nadolazećim električni SUV-om ID.4. Kada smo već kod SUV klase, treba istaći da je učešće ovog segmenta u prodaji nemačkog brenda tokom 2020. godine iznosilo 34,8%, kao i da je Tiguan najpopularniji model Volkswagena na globalnom nivou.
AutoRepublika
(326)
