BMW CSL „Batmobile“ ide na aukciju

U istoriji nemačke automobile industrije Porsche 911 je svakako četvorotočkaš s najviše sportkih uspeha, ali odmah iza njih se nalazi BMW-ovo M odeljenje. To se posebno odnosi na američko tržište, a ispred vas se sada nalazi automobil firme iz Minhena koji je otvorio vrata ostalim vozilima kompanije tako što je zabeležio prvu bitniju pobedu na stazi Sebring.

Reč je o modelu CSL iz 1974. godine, poznatijem pod nadimkom Batmobile (vozilo Betmena), a sada stiže na aukciju kuće Stratas koja se bavi preprodajom klasičnih automobila.

Kako prenose čelnici Stratousa, Batmobile je bio jedan od prvih projekata M divizije nakon što su preuzeli posao od Alpine za razvoj trkačkih BMW-ova. Veruje se da je M preuzeo 21 jedinica serijskog CSL-a i od njih odlučio da izradi verzije za profesionalni auto-moto sport, a među njima se našao i ovaj primerak sa brojem šasije 987.

BMW se planirao takmičiti u sezoni izdržljivosti 1975. godine, a CSL nije uspeo da pobedi na svom debiju na stazi Daytona. Ipak, samo dve sedmice kasnije, vozači Roni Piterson i Brajan Redman pobeđuju u svojoj klasi na trci 12 sati Sebringa, što je bio prvi veći trijumf za nemački tim na američkom tlu.

Nakon još nekoliko trka „preko bare“, CSL je poslat u Evropu da se takmiči u grupi 5 svetskog šampionata i uspeo je da pobedi na Silverstonu u Velikoj Britaniji. Poslednju profesionalnu trku je vozio krajem 1976. godine u Južnoj Africi pre nego što je promenio nekoliko vlasnika među privatnim vozačima.

Oni su se takmičili s vremena na vreme u amaterskim serijama, ali niko od njih nije znao važnost ovog CSL-a pošto je BMW često menjao mehaniku, brojeve i šasije, pa je postojalo verovanje da je zapravo reč o jednom od primeraka za testiranje.

Ipak, 1997. godine Henri Šmit postaje vlasnik i odlučuje da penzioniše originalni 3,5-litarski motor, a na njegovo mesto ubaci onaj iz limuzine Serije 7. Šmit je dakako dodao mnogobrojne bezbezdnosne mere i moderne modifikacije sa ciljem da automobil bude, ne samo civilizovan u svakodnevnom saobraćaju već i da ga zaštiti u slučaju sudara.

Tek 2016. godine BMW potvrđuje poreklo ovog vozila, a Šmit odlučuje da ga restaurira u originalno stanje i sa mehanikom koju je nemačka firma naumila da je poseduje pre više od 45 godina.

On napominje da je u međuvremenu sakupio svu potrebnu dokumentaciju koja pokaže da je ovaj Batmobile zaista bio onaj koji je prošao prvi kroz cilj na Sebringu.

Aukcijska kuća ne spominje kolika bi vrednost ovog zaista specijalnog četvorotočkaša mogla biti, ali nema sumnje da svakako neće biti niska. Odgovor na to pitanje ćemo dobiti do kraja meseca kada će CSL pronaći novog vlasnika.

AutoRepublika

(299)