Fabrika u Saragosi zadaje glavobolju rukovodstvu Opela

Pogon u Saragosi je pod velikim pritiskom zbog epidemije korona virusa. 

Fabrika PSA grupacije u Španiji bila je neko vreme zatvorena u okviru epidemioloških mera tokom proleća u toj zemlji. Otada proizvodne linije ne rade punim kapacitetom. Probleme prave brojne restrikcije u vezi sa radom, muke sa dobavljačima i sve ono što prati krizu u vezi sa korona virusom.

Proizvodna lokacija u Saragosi završiće godinu prema procenama PSA grupacije sa ukupno 390.000 montiranih vozila, što je pad od 17% naspram 2019. godine. Tokom prošle godine iz ove fabrike izašlo je 471.142 automobila, a koliko je jak udar izvršila korona na automobilsko tržište govori podatak da je bilo predviđeno da se u Saragosi ove godine proizvede 520.000 vozila…

Opelovu upravu posebno brine španska fabrika, jer se ovde vrši montaža dva veoma bitna modela za tu marku. Pre svega, Saragosa je dom nove Corse, kako konvencionalne, tako i one električne. Corsa je do sada postigla odličan prodajni rezultat u zemljama germanskog govornog područja, ali bi eventualno dug period čekanja na isporuku mogao da odvrati potencijalne kupce.

Pored mališana iz B segmenta, u pogonu na Pirinejskom poluostrvu vrši se proizvodnja i Opelovog SUV-a Crossland X, kao i Citroena C3 Aircross. Uprava fabrike u Saragosi saoštila je javnosti da je u periodu od januara do novembra ove godine ubeležila pad proizvodnje od 20%, ali da su u poslednje vreme uveli radnu subotu, kako bi uvećali broj vozila koja silaze sa montažnih linija.

AutoRepublika 

(334)