Hyundai Motor Co ima u planu povlačenje ukupnog broja od 50.864 vozila s ozankama Kona i Nexo. Dok je poslednje pomenuti model pripadnik FCEV tehnolgije, dotle je samo baterijska i Kona u formi dopunjivog hibrida, s identifikovanim istim problemom, a koji se tiče neispravnih elektronskih kočnih sistema u matičnoj zemlji. S takvim navodima je u javnost izašlo ministarstvo transporta Južne Koreje.
Razlog potencijalnog problema se krije u nepropisnom funkcionisanju softvera, navodi ministarstvo transporta, ali bez navođenja ikakvih informacija o tome da li je pomenuta neispravnost ishodovala i neki saobraćajnim udesom.
Dodatno, ne može se pouzdano zaključiti ni da li će se najavljeno povlačenje organizovati i na drugim, izuzev korejskog tržišta. Inače, Kona je jedno od najpopularnijih električnih vozila u Evropi, a ukupno na globalnim tržištima, mimo domaćeg, završe tri četvrtine proizvedenih električnih krosovera s ovom oznakom.
Opoziv će u Južnoj Koreji „zakačiti“ oko 40 hiljada primeraka s električnim ili PHEV pogonskim sklopom, a koji su sa proizvodnih traka sišli u intervalu između maja prošle i novembra ove godine. Povrh toga, ponovo će u ovlašćene servise morati i 10.138 primeraka vodoničnog krosovera Nexo. U pitanju su četvorotočkaši sklopljeni između januara 2018. i novembra 2020. godine.
Iz istih razloga, i povezana kompanija Kia Motors planira povlačenje 1.895 primeraka modela Soul, navelo je isto ministarstvo.
Nevezano od problema koji je uzrokovao poziv na korektivnu intervenciju o kom trenutno izveštavamo, Hyundai je povukao i 74 hiljada primeraka Kone EV, nakon što je više desetina vozila završilo u plamenu, i to u Koreji, Kanadi i Evropi u prethodne dve godine.
AutoRepublika
(151)
