Francuska priprema nove namete za vlasnike superautomobila

I sve to po jednostavnom principu, ko više zagađuje, mora više i da plati. 

Francuska vlada namerava da nametne dodatne poreze za vlasnike automobila koji emituju više od 225 grama CO2 po pređenom kilometru. Tu spadaju većinom superautomobili i poneki mamutski SUV i limuzinski modeli. Vlasti u zemlji Gala već su pripremile novi model oporezivanja ovakvih vozila.

Nova pravila u vezi sa vozilima koja emituju više ugljen-dioksida od pomenute granice doneće i ogromne poreze, u suštini svojevrsne kazne za posedovanje ovakvih automobila. Dakle, nema veze da li je reč o limuzini, SUV-u, kupeu… Jedino što je važno jeste da li emituje više od 225 g/km CO2.

Tako će kupci ovih vozila do kraja 2021. godine biti primorani da pri kupovini takvog „zagađivačkog“ automobila plate još 40.000 evra u državnu kasu, da bi se ta brojka popela na čak 50.000 evra do kraja 2022. godine. Francuska vlada predvidela je i ograničenje za ovakve poreze, te će maksimalni namet iznositi do polovine ugovorene vrednosti kupljenog automobila.

Primera radi, ukoliko je reč o automobilu koji emituje više ugljen-dioksida od pomenute gornje granice, a nov košta 70.000 evra, onda će vlasnik tog vozila platiti državi 35.000 evra. I ta pravila bi trebalo da budu na snazi do kraja 2022. godine.

Ovakav potez stvoriće veliki pritisak na brendove koji prodaju veliki broj ovakvih automobila u Francuskoj. Gotovo je sigurno da će njihova prodaja značajno da opadne, jer je porez zaista ogroman.

Francuske vlasti se nadaju da će ovim nametima dodatno ubrzati prelaz na električne modele, kao i da će izvršiti dodatan pritisak na proizvođače da ponude više baterijskih automobila.

AutoRepublika 

(239)