Leon suvereno vlada španskim automobilskim tržištem.
U Španiji je u prethodnom mesecu prodato 13,6% manje vozila nego u septembru 2019. godine. Ukupno je isporučeno 70.729 automobila, dok je u prvih devet meseci ove godine dostavljeno 595.435 jedinica (-38,3%).
Ipak, iako je Leon broj jedan na Pirinejskom poluostrvu, Seat nije zadovoljan prodajnim rezultatima na domaćem tržištu, jer su modeli poput Ibize i Atece potpuno podbacili. Leon je dakle u septembru stigao do 2.650 novih vlasnika u Španiji, dok je na drugom mestu najprodavanijih Dacia Sandero sa 2.191 isporučenim primerkom.
Treća pozicija pripada modelu Nissan Qashqai koji je ubeležio 1.827 novih registracija, dok je četvrtoplasirana Hyundai Kona (1.507). Na petom mestu je Renault Megane sa 1.305 prodatih vozila.
Kada je reč o dosadašnjem uspehu u Španiji ove godine, prva tri mesta ista su kao na ovoj listi. Dakle, Leon je došao do 17.769 kupaca, Dacia Sandero do 15.868, dok se Nissan Qashqai može pohvaliti sa 13.890 dostavljenih primeraka.
Što se tiče prodaje po brendovima, u septembru je u Španiji najuspešniji bio Volkswagen. Nemački proizvođač isporučio je 5.713 vozila, dok je iza njega ostao domaći Seat sa 5.392 prodata automobila. Na trećem mestu je Peugeot koji je ubeležio 4.865 novih registracija, a četvrta je Toyota sa 4.742 isporučenih četvorotočkaša.
Tokom prethodnog meseca bila je velika borba za petu poziciju na listi najpopularnijih automobilskih brendova, ali je pobedu ispred Renaulta (4.523), odnela Kia sa 4.527 prodatih automobila.
Podaci za period od januara pa zaključno sa septembrom ukazuju da se Seat nalazi na čelu kolone u Španiji jer su u ovom razdoblju prodali 49.012 automobila. Sledi ga Volkswagen sa 47.641 prodatim vozilom, dok je treći na listi Peugeot sa 45.273 isporučene jedinice. Četvrtoplasirana je Toyota koja je ubeležila 41.470 prodatih automobila, dok je peto mesto pripalo Renaultu (40.886).
AutoRepublika
(404)
Kad se u Španiji bolje prodaje Nissan QQ nego li Seat Ateca, neko bi (možda) trebalo da stavi prst na čelo.
Vrlo zanimljivo zaista. Ja bih rekao da je Ateca objektivno gledano bolja a meni licno atraktivnija, plus sto je spanska marka.
Mozda gresim, ali mislim da Spanci vole Nissana jer ga delimicno smatraju svojim. Nissan je u Spaniji prisutan kao proizvodjac preko 30 godina (ako ne blize 40) sa pogonima na barem 3 lokacije. Doduse, pocetkom ove godine je bilo nereda jer je Nissan objavio zatvaranje proizvodnje u Barceloni sa direktnim gubitkom posla za oko 3,000 radnika i preko 20,000 pogodjenih kod dobavljaca.