Češka marka nastavlja sa promotivnim aktivnostima pred premijeru svog električnog SUV modela.
Enyaq je automobil od kojeg u Škodi imaju velika očekivanja. Ovo će ujedno biti prvo vozilo te marke koje će biti postavljeno na MEB platformu VW grupacije, namenjenu isključivo električnim četvorotočkašima.
MEB arhitektura omogućava kratke zadnje i prednje prepuste, što dalje uvećava prostor u kabini, s tim da su gabariti vozila značajno manji nego što bi se to očekivalo, ukoliko se sagleda samo ponuda prostora u enterijeru. Škoda je već potvrdila da će Enyaq iV, kako mu glasi pun naziv, biti slične veličine kao Octavia, dok će putnici u vozilu imati mesta kao kod Kodiaqa.
Inženjeri i dizajneri proizvođača iz Mlade Boleslav posebno su vodili računa o aerodinamičnosti vozila, te tako se Enyaq može pohvaliti koeficijentom otpora vazduha od svega 0,27 cd, što je izvanredan rezultat.
Kada je reč o enterijeru ovog SUV-a, digitalizacija je ključna reč. Ispred vozača će biti digitalna instrumentalna tabla, dok će povrh toga biti i HUD (head-up display). Na vrhu centralne konzole nalazi se ekran za kontrolu informativno-zabavnog sistema čija će dijagonala iznositi 13 inča. Škoda je do sada potvrdila i da će prtljažnik imati zapreminu od 585 litara.
Precizne informacije u vezi sa snagom elektromotora i baterijama se za sada drže u tajnosti, jer češki brend mora sačuvati nešto i za finalnu premijeru. Ono što jeste poznato, to je da će u ponudi biti i baterija kapaciteta 125 kWh koja će omogućiti autonomiju od 500 km.
Škoda planira da se Enyaq nađe u prodaji naredne godine, što znači da bi debi trebalo da bude uskoro. Enyaq će odigrati ključnu ulogu u daljem razvoju game elektrifikovanih modela iz Mlade Boleslav.
AutoRepublika
(171)
