Šef Volkswagena zahteva hitnu pomoć automobilskoj industriji

Prvi čovek Volkswagena, Herbert Dis, javno je zahtevao pomoć automobilskoj industriji, odnosno kazao da očekuje da nemačka vlada hitno usvoji „paket mera pomoći“ usled posledica izazvanih pandemijom virusa korona. 

Herbert Dis je čovek koji u nemačkoj javnosti izaziva drugačija osećanja naspram onih koja su se javljala kada je bilo reči o bivšim šefovima Volkswagena – Martinu Vinterkornu ili Ferdinandu Pihu. Dis, koji se ne stidi da dođe na televiziju i javno govori o problemima, stekao je ulogu svojevrsnog portparola čitave automobilske industrije.

Dis je poznato po tome što u svojim javnim nastupima ne daje samo perspektivu VW-a, već nudi jednu širu sliku. Tako je nedavno u intervjuu jednom nemačkom dnevnom listu, izrazio da je neophodna hitna pomoć germanskoj automobilskoj industriji.

„Moramo dobiti paket stimulacija za autoindustriju. Nemačka je zemlja automobila, i ako želite da pojačate ekonomiju onda je najbolje da to uradite sa vozilima. Prodaja automobila ima prednost u tome što pokreće čitav lanac porudžbina“, kazao je šef Volkswagena. On je dodao i da je „automobil centar nemačke ekonomije“.

Na pitanje da li bi druge mere, kao što su smanjenje PDV-a za sve proizvode, dali možda bolje rezultate, ne samo kod automobilske industrije, već u kompletnoj privredi, Dis je dao odgovor da je to svakako otvorena tema i da treba razgovarati.

No, do tog trenutka intervju je izgledao sasvim obično – sve dok se nisu potegla pitanja u vezi sa samom Volkswagen grupacijom. Kada se došlo do teme o isplatama „masnih“ bonusa velikim akcionarima poput porodica Pih i Porše. i da li bi se isti mogli umanjiti, Dis je kazao da još nisu donete konačne odluke u vezi sa tim.

Da prvi čovek Volkswagena nije jedini koji smatra da treba pomoći automobilsku industriju čuli smo u prethnodnih nekoliko dana, kada su slične izjave davali i čelnici druig evropskih proizvođača. Ipak, čini se da je pomalo licemerno da upravo VW zahteva da se pomogne automobilskoj industriji, jer su prethodne godine ostvarili rekordan profit od 20 milijardi evra.

Neki od političara iz Nemačke već su dali svoje predloge. Tako je ministar ekonomije Bavarske predložio da savezna država subvencioniše kupovinu novih automobila sa 4.000 evra.

AutoRepublika 

(215)