Nemačka marka počela je sa promotivnim aktivnostima u vezi sa premijerom restilizovanog Tiguana.
Aktuelna generacija germanskog SUV-a je negde na polovini svog tržišnog života, te je u skladu sa planovima Volkswagena najavljeno ažuriranje ovog modela.
Zašto se ovako najavljuje jedna restilizacija? Pa iz prostog razloga što je Tiguan od krucijalnog značaja za Volkswagen. Prošle godine bio je najprodavaniji automobil te marke, a do kupaca je stiglo skoro 911.000 primeraka.
Kroz proces osvežavanja prvo će proći standardni Tiguan, potom Allspace varijanta, a kao potencijalni dodatak spominje se performanta R verzija ovog SUV-a.
Na skici koju možemo videti da se primetiti novi odbojnik drugačiji izgled rešetke. Iz Volkswagena najavljuju „velike promene sa potpuno novim anfasom“. Koliko će to biti tačno videćemo na leto kada je planirana premijera osveženog Tiguana.
Što se tiče enterijera, očekujemo da dođe do transplanta onoga što smo do sada videli u Golfu 8. Tačnije, digitalnu instrumentalnu tablu, uz naravno veliki ekran za kontrolu informativno-zabavnog sistema.
Najinteresantniji deo biće paleta motora. Volkswagen je već najavio da se neće odreći dizel motora, tako da će verovatno doći do manjih izmena u skladu sa agregatima kod ostatka game, sve u cilju smanjenja emisije štetnih gasova.
Ono što je već potvrđeno to je da će osveženi Tiguan imati i plug-in hibridnu varijantu, koja će naravno koristiti oznaku GTE. I dalje je nejasno da li će onda ovaj hibridni SUV preuzeti i pogonski sklop koji koriste Golf i Passat u GTE izdanjima.
Podsetimo oni upotrebljavaju kombinaciju 1,4-litarskog turbo benzinskog agregata i jednog elektromotora uz pomoć baterije od 13 kWh. Kod Golfa GTE isporučuje se 241 ks, dok je kod Passata u ovoj varijanti ta brojka nešto niža – 215 ks.
AutoRepublika
(189)
